卡车司机荒一场何时休止的公路危机
美国卡车司机短缺已成长期难题，缺口巨大且持续扩大。老龄化、工作艰苦、行业竞争及新生代职业选择等因素叠加导致困局。需提高司机待遇、优化培训、改善条件，并理性看待自动驾驶技术，多管齐下才能缓解“公路危机”。
卡车司机注意自动驾驶浪潮来袭80岗位或将消失
白宫报告预警：自动驾驶技术可能导致80%卡车司机失业。报告强调，技术成熟并非唯一挑战，成本、基建、行业接受度及法规完善同样关键。与其恐慌，不如积极应对，政府、企业、个人需共同努力，拥抱变革，抓住机遇，迎接物流行业的智能未来。
卡车司机跳槽潮再起美国货运业拉响警报
美国卡车运输协会数据显示，大型卡车运输公司司机流失率飙升至三年新高，小型公司略有缓解。专家认为，司机市场依然紧张，法规压力和人口结构是主因。司机短缺不仅影响货运，更波及整体经济，需政府、行业、企业共同努力。
卡车司机协会怒怼电子记录设备捍卫权益拒绝被监管
美国独立货车车主-经营者协会（OOIDA）再次挑战联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）的电子记录设备（ELD）强制令，认为其侵犯司机权益、未能有效解决安全问题。OOIDA的“反击”直指监管漏洞，呼吁平衡道路安全与司机权益，寻求行业共赢。
洛杉矶港吞吐量骤降关税阴影下卡车司机面临生存危机
洛杉矶港吞吐量因关税政策大幅下降，卡车司机业务锐减面临生存危机。港口吞吐量同比、环比均下降，取消航次数量增加，零售商的补货策略未见成效。贸易战导致不确定性增加，或将影响假日季商品价格与供应。文章呼吁企业寻求多元化贸易伙伴，优化供应链管理，加强国际合作。
独立卡车司机模式告急加州与国会双重挑战下的生存困境
美国独立卡车司机（owner-operator）模式正面临加州劳工法规和国会潜在法案的双重挑战，或将迫使独立司机转为雇员，增加运营成本，影响物流效率。行业协会和司机正积极寻求解决方案，以维护行业稳定和保障司机权益。
别让等待扼杀生命线货主如何为卡车司机安全护航
司机滞留问题不仅造成巨大的经济损失，更威胁着道路安全。货主长期缺位，将责任推卸给承运人，导致恶性循环。货主应主动作为，优化仓库运营流程，引入技术赋能，提供舒适的等待环境，建立公平合理的滞留补偿机制，与承运人建立透明的沟通机制，共同打造一个安全、高效、充满关怀的运输未来，实现三方共赢。
卡车司机福音新规让休息更灵活疲劳驾驶Say Goodbye
美国卡车运输业迎来重大变革，新的“服务时间（HOS）”规定生效，旨在提升卡车司机灵活性和工作效率。新规主要在30分钟休息、卧铺车规则、恶劣天气驾驶例外和短途运输规则四大方面进行调整，预计每年为美国经济节省近2.74亿美元。FMCSA积极听取司机意见，成立司机委员会，共同推动行业发展。
卡车司机高流失率警报货运市场暗藏的人力成本危机
美国卡车运输协会数据显示，第三季度大型卡车运输公司司机流失率飙升至92%，小型公司也达74%。零担运输相对稳定，为14%。高流失率反映货运市场面临司机短缺、竞争加剧等挑战，企业需积极应对，保障供应链稳定。
卡车司机英语大考特朗普新政下的供应链危机
特朗普总统签署行政令，要求美国卡车司机通过英语测试，旨在提升公共安全，但引发了对供应链稳定性的担忧。此举可能加剧司机短缺，影响货物运输效率。企业需积极应对，平衡安全与效率，共同应对挑战。