加拿大DHL快递罢工落幕劳资达成协议服务全面恢复
加拿大DHL快递与Unifor工会达成新的劳工协议,结束了持续近三周的停工和罢工,所有运营已于6月30日全面恢复。新协议包括15.75%的工资增长、新的个体经营者支付结构以及养老金的增加等福利,有效期至2029年7月1日。公司将优先处理延误包裹,客户可按标准流程提交索赔。
加拿大DHL快递与Unifor工会达成新的劳工协议,结束了持续近三周的停工和罢工,所有运营已于6月30日全面恢复。新协议包括15.75%的工资增长、新的个体经营者支付结构以及养老金的增加等福利,有效期至2029年7月1日。公司将优先处理延误包裹,客户可按标准流程提交索赔。
柯睿格绿山咖啡(KDP)计划分拆咖啡业务,旨在通过供应链优化、制造与物流升级,三年内节省约2亿美元成本。此举应对进口关税增加和气候变化等挑战,增强企业韧性。公司已成立专门团队负责实施,但整合风险、市场竞争和消费者接受度仍是潜在挑战。此次分拆或将重塑咖啡市场格局。
2023年末物流经理人指数增速放缓,反映物流行业面临“适应性危机”。文章分析了物流管理者面临的“循环困境”与仓库运营的三重挑战,强调构建多元化供应链、数字化转型、弹性库存管理等适应性策略的重要性,并呼吁企业从被动应对转向主动适应,拥抱变化。
Prologis IBI 指数显示,物流地产需求在第三季度迎来转折点,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备均有所增长。报告分析了需求回暖的驱动因素,包括客户行动、利用率提升和市场环境改善。短期内空置率预计保持稳定,但长期来看,随着新供应减少,市场将趋于收紧,租金增长或将加速。
普洛斯IBI指数显示,物流地产需求迎来转折点,第三季度IBI活动指数录得53,标志着市场开始复苏。净吸纳量、新租赁签约量和待建项目储备量均有所改善。报告指出,市场复苏是非线性的,大型企业和电商巨头引领增长。尽管面临挑战,但市场仍充满机遇,企业需密切关注市场变化,灵活调整策略。
世界海关组织(WCO)为助力巴哈马加入世界贸易组织(WTO),启动了一项为期两年的海关能力提升计划。该计划由美洲开发银行资助,涵盖组织发展、人力资源和治理三大领域,旨在提升巴哈马海关的效率、透明度和合规性,使其达到国际标准,并成为加勒比地区的典范。
《我的世界》中国版调整开发者分成模式,旨在解决历史问题,让开发者获得更合理的收益。新政取消技术服务费,调整分成依据为“单个作品月总可分成流水”,并采用阶梯式递增的分成比例。此举有望激发创作活力,构建更健康的UGC生态,实现平台、开发者和玩家的三方共赢。
亚马逊推出的供应链全托管服务,旨在简化第三方卖家的物流流程。尽管其强大的物流能力具有吸引力,但卖家对数据安全的担忧以及服务对不同规模企业的适用性,成为其成功与否的关键因素。未来,亚马逊能否赢得卖家的信任,并不断完善服务,将决定其在供应链领域的地位。
LaserShip/OnTrac在费城附近启用大型分拣中心,旨在提升三州地区运力,应对假日购物季包裹激增。该中心配备先进分拣设备,增加数百名员工,以提高配送效率和服务质量,满足电商企业和消费者日益增长的需求。此举被视为该公司在竞争激烈的包裹运输市场中增强竞争力的重要一步。
供应链专家在CSCMP EDGE年度会议上预测,尽管面临成本上升和全球不确定性,市场将趋于稳定。报告显示美国物流成本上升,专家分析了经济前景、近岸外包趋势、托运人-第三方物流合作以及人工智能对物流的影响,认为技术进步和战略调整将有助于应对挑战。