集装箱底盘告急关税风暴下的供应链真相
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
美国Section 301关税可能加剧了集装箱底盘短缺,限制卡车运力并导致港口拥堵。数据显示中国底盘进口锐减,墨西哥进口激增。尽管进口有所回升,但底盘短缺仍未缓解。企业需加强供应链管理,关注政策变化,并拥抱技术创新以应对挑战。
高盛集团预测,若美国对加拿大和墨西哥进口商品征收关税,美国核心CPI将上涨0.6%。报告认为关税政策持续时间不确定,但不太可能成为长期特征。当前美国通胀压力依然存在,新关税政策或将加剧通胀。
罗萨里托码头是墨西哥下加利福尼亚州的重要海运枢纽,具备先进的泊位设施,能够接纳大型油轮和化学品船,其优越的地理位置及交通便利性进一步巩固了其区域经济的重要性。
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
克雷塔罗国际机场(IATA代码QRO)是墨西哥的一个重要航空枢纽,提供高效的空中运输服务。尽管尚未公布ICAO代码,机场凭借其优越地理位置受到关注。欢迎通过我们的客服联系方式进行咨询,与我们分享更多物流行业知识。
本文提供了郑州市主要空运航线费用的参考信息,重点关注旺季期间价格波动的相关数据。包括郑州市至墨西哥城、布宜诺斯艾利斯及巴拿马城的空运费用,建议在订舱前确认最新的运价信息,以确保最佳运输方案。
墨西哥与以色列签署联合行动计划,旨在推动双方“经认证的经营者”(AEO)计划互认,提升贸易便利化水平。此举将加速通关、降低成本,为两国企业带来实实在在的利益,并为全球贸易安全与效率提升树立典范。
本文探讨了“小总拣”这一新概念,强调如何通过灵活的拣货单位与配货方式,提升仓储物流的拣货效率。通过分析不同拣货模式的优劣,提出了结合固定配货人员与智能设备的创新思维,为行业发展提供了新的参考。
全球航运业正面临空集装箱泛滥的严峻挑战,数据表明空集装箱数量激增,消费者需求的下滑以及经济复苏的脆弱进一步加剧了仓储压力。业内专家指出,未来的市场环境将更加严峻,航运策略需适时调整。
普洛斯华南旗舰项目,如清远时尚科技创新谷,通过深耕华南市场、精准洞察跨境电商需求,提供定制化、智能化物流解决方案,助力企业降本增效。项目不仅提升了运营效率和可持续性,也推动了区域产业升级,为仓储物流行业带来启示。