货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题，并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口达成六年劳工协议保障工资增长与自动化平衡
国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年新合同，覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人创纪录的工资增长，并对自动化进行有效保护，避免了潜在的供应链中断，为港口现代化发展奠定基础。此前，ILA成员以压倒性优势批准该合同，美国零售联合会（NRF）也对此表示欢迎。
物流地产巨头的新动向普洛斯与安博合并后的供应链启示
普洛斯与安博合并标志着全球物流地产格局的重大变化，提升了市场集中度和服务能力。合并不仅扩大了市场份额，还提高了运营效率和客户服务。面对未来供应链的挑战，企业需要构建更具韧性的供应链体系，包括多元化、数字化转型和基础设施投资。物流地产的发展将深刻影响全球贸易和我们的日常生活。
全球贸易阴影下的物流警报PMI十年新低与港口韧性策略
全球贸易面临挑战，制造业PMI指数创十年新低，引发供应链担忧。洛杉矶港通过加大基础设施投资、强化数据驱动管理、深化内陆联动合作等措施，提升港口运营效率和竞争力。企业需构建灵活、高效、韧性的供应链体系，多元化采购渠道，加强风险管理，拥抱技术创新，加强合作与协同，以应对全球贸易的复杂性和不确定性。
北美铁路新纪元CP与KCS合并获股东力挺打造贯通加美墨的运输动脉
加拿大太平洋铁路公司（CP）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）的合并案获双方股东大会高票通过，为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率，支持北美经济增长，并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会（STB）的最终批准。
需求驱动供应链透明化是降本增效的关键
需求驱动供应链（DDSC）通过透明化实现降本增效，库存降低15%，订单满足率提升20%以上，营收增长2%以上，毛利率提升3-5%。透明化是关键，需要供应链各方统一指标、协同作战，尤其适用于快时尚、高科技和食品饮料行业。企业应评估自身是否具备透明化、敏捷性和协作性等基础，以成功实施DDSC。
智慧物流新纪元华为联手DHL重塑供应链效率与安全
德国邮政敦豪集团与华为技术有限公司携手合作，启动大规模物联网项目，旨在通过物联网技术提升全球供应链的安全性与效率。该项目将利用华为的物联网设备、连接技术及网络基础设施，优化货运、仓储及最后一公里配送服务，实现实时追踪、精细化管理与智能优化，从而降低成本、提高效率，并为客户提供更优质的服务。
33英尺双联挂车之争美国货运业的利益博弈与基建挑战
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧，暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率，反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性，以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作，制定明确标准，加大投入，简化流程，才能实现共赢，推动美国货运业的持续发展。
供应链告急美国供应链委员会应运而生力挽狂澜
为应对供应链挑战，美国成立“供应链委员会”，旨在通过保护就业、投资基建、防范风险三大目标，联合商业、劳工等各方力量，重塑美国供应链的韧性和竞争力，保障经济稳定发展。
Outpost 携手 GreenPoint10 亿美元重塑卡车运输网络格局
Outpost 携手 GreenPoint 宣布 10 亿美元投资，旨在升级其卡车终端网络平台。此举将加速 Outpost 在关键物流枢纽的布局，提升终端网络的覆盖范围和服务能力，为卡车司机和物流企业带来更高效、便捷的体验，并推动整个物流行业的效率提升。