HMM 68亿美元待售全球航运业洗牌在即谁将问鼎
全球第八大班轮公司HMM再次启动出售，估值高达68亿美元，引发全球航运业关注。韩国政府推动国有资产退出是出售的主要原因。HMM凭借其庞大的运力规模、多元化的业务布局以及核心竞争力，吸引了多家企业的目光。此次收购将深刻影响全球航运格局，对货主和货代而言，机遇与挑战并存。最终谁将问鼎，让我们拭目以待。
巴拿马运河梗阻航运延误加剧货主另辟蹊径求生
巴拿马运河面临低水位挑战，航运延误加剧，货主被迫寻求替代路线。文章分析了运河限制措施的影响，探讨了货主应对策略，并提出了专家建议，旨在帮助企业在复杂多变的市场环境中保持竞争力。
进出口银行中国模式助力海运集装箱出口赋能航运产业链升级
中国进出口银行通过出口买方信贷，支持地中海航运采购中国海运集装箱，深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案，为国外船东订购中国船舶提供金融服务，推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级，提升中国制造的国际竞争力。
贸易战阴影2025年太平洋航线运力骤降11航运业面临重塑
2025年以来，受美国关税政策不确定性影响，太平洋地区国际贸易运力下降11%。航运公司通过调整运力、取消航行等方式应对，但根本问题在于贸易政策走向和需求变化。航运业面临挑战，需密切关注市场、灵活调整策略，托运人也需加强风险管理。
美日菲新贸易协议助力经济增长航运拥堵亟待解决
美国近日与日本和菲律宾签署新贸易协议，旨在促进经济合作和提升贸易流畅性。然而，伴随贸易增长，跨太平洋航运面临严重拥堵，需采取应对措施保障运输效率，确保三国共同受益。
欧洲最大造船厂将迎新主航运业风云变幻
全球最大航运公司MSC有意收购罗马尼亚Mangalia造船厂，意在提升造船实力，尽管财务状况不佳，活跃度有所恢复，造船业的未来充满期待。
航运业中的空白航行你需了解的关键影响因素
本文详细介绍了航运中的“空白航行”概念，分析了其产生原因和对企业物流的影响，强调了了解航运动态的重要性。本文同时指出我们Flexport团队如何帮助客户适应这一变化，确保有效的货物运输方式。
釜山港务局携手全球航运新机遇迈向智慧港口时代
釜山港务局成立于2004年，致力于将釜山港发展为全球航运中心。尽管面临挑战，已实现2100万TEU的集装箱处理量。港务局正通过扩建基础设施和智慧港口建设，提升竞争力，优化运营效率，力求在全球航运领域占据领先地位。
解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
尼加拉瓜卡贝萨斯港贸易枢纽深度解析与航运指南
本文深入解析尼加拉瓜卡贝萨斯港，从地理位置、港口设施、航运条件等方面进行数据分析，为航运企业和贸易商提供一份详尽的港口指南。重点关注其作为中美洲航线重要节点的作用，及其在中小型船舶区域性航运中的价值。