告别堆场等待抵港直装海运提速的秘密武器
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
抵港直装(DPDL)是一种高效海运出口模式,通过消除码头堆存环节,实现货物从工厂直达货轮,显著缩短在港时间,降低货损风险,并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物,尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展,抵港直装正成为海运出口的新趋势。
达飞集团斥巨资为其船队增添5万个智能集装箱,搭载Traxens追踪器,实现货物位置、温度、震动等信息的实时监控。此举旨在提升供应链透明度,优化客户体验,并推动航运业数字化转型。智能集装箱通过降低成本、减少损失、提升效率,赋能航运业迈向智能化、透明化、高效化的未来。
一项针对零售CEO的全球调查显示,83%的CEO认为其供应链无法满足全渠道零售的需求。报告强调供应链优化是关键,能显著降低成本、减少库存并缩短现金周转周期。企业需重新审视供应链,并利用数据分析技术实现智能化、可视化和协同化,以适应全渠道零售的变革。
Keystone XL 输油管道项目被否决,引发了关于油价、能源安全和环境影响的广泛讨论。虽然 KXL 的否决不一定会直接导致油价飙升,但它可能会增加运输成本,影响加拿大油砂生产,并削弱美国的能源安全。我们需要理性看待 KXL,权衡利弊,并制定合理的能源政策,以实现可持续发展。
美国地面运输委员会 (STB) 延长对四大铁路公司服务恢复报告期的要求,并增加报告指标,旨在解决铁路服务未恢复至疫情前水平的问题。劳动力短缺、基础设施瓶颈和需求波动是主要挑战。服务延误和成本上升对供应链产生负面影响。各方需共同努力,加大投资、优化运营、加强合作,以恢复铁路运输活力。
国际空运运费由基础运价和附加费构成,附加费种类繁多且波动大。文章详细解析了基础运价的计算方式(按重量或体积),并深入剖析了燃油附加费、战争险、安检费、终端操作费、声明价值费、特种货物费、旺季附加费、中转费等主要附加费,帮助读者了解空运费用的构成,以便更好地控制成本。
美国运输业警告特朗普政府关税政策可能对经济造成冲击。联合太平洋公司CEO担忧贸易保护主义,认为关税增加企业成本,损害消费者利益。企业盈利预期下调,商界强烈反对,经济学家警告就业岗位流失和消费者福利损失。报告建议审慎评估关税政策,加强与贸易伙伴沟通,推动贸易自由化,关注受损行业救助。
本文深入分析了影响越南至澳大利亚海运时效的关键因素,包括始发港与目的港、航线选择、季节性因素、货物类型等,并提供了优化海运时效的策略,如选择更优航线、优先考虑大型货船、拼箱运输等。同时,强调了海运时间对供应链管理的重要性,包括优化物流计划、降低库存成本、提升客户满意度等。
本文深入剖析国际贸易中空运操作的关键环节,包括货物准备与包装、订舱与单证处理、报关与清关、费用核算与控制、货物跟踪与信息反馈。同时,详细对比空运与海运在运输时效、成本、货物限制、运输风险和操作流程等方面的差异,为外贸从业者提供决策依据,助力企业优化物流策略,提升全球市场竞争力。
互认协议是经认证的经营者(AEO)计划的核心组成部分,旨在通过海关间的合作,相互承认彼此的AEO认证,从而降低贸易成本、提高贸易效率、增强供应链安全并提升企业竞争力。互认协议的推进面临认证标准差异、信息安全等挑战,未来将朝着覆盖范围更广、内容更加深入、技术应用更加广泛的方向发展。