末端物流提速TForce 与 CFI 联手打造高效协同交付网络
TForce 与 CFI Logistics 强强联合，旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络，以支持高速度、时间确定的供应链运营，为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务，满足日益增长的市场需求。
ELD强制令迎来转机新局长或将倾听小型车队呼声
雷蒙德·马丁内斯有望执掌FMCSA，他承诺将倾听小型车队对ELD强制令的担忧，并支持CSA评分体系的改革。他的上任或将为美国卡车运输行业带来新的平衡与发展机遇，行业期待他能务实创新，为行业创造更安全高效的未来。
纽约新泽西港口预约制能否破解早高峰拥堵难题
纽约-新泽西港口推行卡车预约制以缓解拥堵，此举借鉴了其他港口的经验。文章探讨了预约制的优势与挑战，以及港口为提升效率采取的其他措施，并强调了在追求效率的同时，平衡各方利益的重要性。预约制能否成功，仍需持续关注。
货运市场风向标年中数据小幅回调下半年增长潜力不容小觑
美国货运协会数据显示，6月卡车货运量小幅回调，但整体市场稳健增长。经济复苏是增长引擎，细分市场前景各异。专家建议关注市场动态、优化运营效率，把握机遇，迎接挑战，共同迎接货运市场的下一个黄金时代。
国际海运费用详解构成种类与优化策略
本文详细解析了国际海运的各项费用，包括船公司费用（海运费、附加费、本地费用）、码头费用及其他环节费用（报关、仓储、拖车等）。同时，提供了避免额外费用、优化海运成本的策略，旨在帮助外贸企业更好地管理海运支出。
外贸箱子进港后报关有时限吗晚报会怎样
外贸箱子进港后，海关虽无强制报关时限，但建议尽早报关以避免滞港费、确保赶上船期和应对可能的查验风险。尤其注意截关时间，务必在此之前完成放行。洋山港未报关通常无法进港，报关过晚可能导致额外费用。
集运实务船公司费用详解及箱号校验指南
本文围绕集运费用问题展开，聚焦船公司费用查询、箱号校验、未上船证明办理等关键环节，提醒从业者关注船开前后价格差异及超期用箱费等问题，建议使用专业工具进行箱号校验，以确保信息准确，控制成本。
贸易航线成本差异深度解析供需GRI与季节性因素影响
贸易航线成本差异受供需、普遍费率上涨（GRI）及季节性因素影响。高需求航线运费较低，GRI实施则推高运费。旺季附加费（PSS）、中国新年、港口拥堵等也会导致运费波动。企业应利用数据分析，优化运输方案，降低物流成本。
THC费用详解：海运中的码头操作费用解析
THC（码头操作费）是海运中不可忽视的费用，通常由出口方支付。根据集装箱类型，THC费用分为小柜和大柜，拼箱则按毛重或体积收费。此外，DOC费用按票收费，各船公司标准不同。THC费用涵盖的内容较多，应引起关注。
拉各斯港口逾期货物拍卖：超过4000个集装箱亟待处理！
拉各斯港口的严重拥堵导致4000多个集装箱货物逾期滞留，业内呼吁海关进行拍卖。高额清关费用和码头费迫使进口商弃货，形成恶性循环。政府亟需采取有效措施改善港口现状，以避免经济损失和商品腐烂。