卡车运输迎来新纪元HOS规则灵活调整赋能高效运营
美国卡车新规生效，调整休息、卧铺等，更灵活高效，预计节省2.74亿美元。FMCSA强调倾听司机声音，保障安全。
卡车运输业的黎明将至FTR指数预示复苏曙光
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管当前市场仍面临挑战，但卡车运输业的复苏曙光已现。运力利用率提升是关键驱动力，专家预计市场状况将在2024年底前转为正值。卡车运输公司应优化运营、加强成本控制、提升服务质量，并积极拥抱技术创新，以迎接更加有利的经营环境。
警惕卡车运输业寒冬逼近利润告急何时迎来转机
卡车运输状况指数持续低迷，预示行业寒冬或持续至2024年初。需求疲软、运力过剩、成本上升是主要原因。小型企业面临更大挑战。企业应优化运营、拓展客户、加强成本控制等方式应对，期待行业复苏。
美国卡车进口调查升级贸易保护阴影下的物流业寒冬
美国商务部启动卡车进口232调查，引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本，加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦，阻碍全球经济复苏，需警惕关税的负面影响。
Class 8 卡车订单量高位运行需求强劲供应链挑战犹存
10月北美8级卡车订单量虽较9月历史高位回落，但同比仍强劲，反映积压需求和车队更新意愿。供应链挑战犹存，限制产能。展望未来，虽有经济衰退风险，但市场前景谨慎乐观。
安全评级迷雾地域偏差与数据短板如何侵蚀卡车运输安全
美国卡车运输协会呼吁审查现行安全评级体系，指出其存在地域偏差和数据不足等问题，导致评级失真。行业协会普遍对现有体系不满，呼吁简化评级、聚焦安全。FMCSA面临建立公平可靠安全评级体系的挑战，需解决数据局限性、地域差异等问题。
CEVA物流续签并扩大与福特汽车合作助力F系列卡车生产
CEVA物流续签并扩大与福特汽车合作，为堪萨斯城组装厂提供全面的物流服务，支持F系列卡车生产。CEVA将投资新建设施并增加就业岗位，体现了其在汽车物流领域的实力和服务水平，以及对汽车行业发展的信心。
LTL霸主再升级SMC并购TCG解锁卡车运输新增长引擎
SMC³收购TCG，拓展至卡车运输领域。TCG的成本核算软件将增强SMC³定价和成本控制能力，提升企业盈利效率。
ELD强制令全面来袭卡车运输业的飓风要来了
美国全面强制执行ELD法规，旨在提高道路安全，但同时也引发了运力紧张、成本上升等问题。专家观点不一，货主和承运商需积极应对，优化运营，建立长期合作关系，才能在变革中生存。
卡车运输业亮起红灯 FTR 指数转负预示市场寒冬
FTR 卡车运输状况指数（TCI）转负，反映了美国卡车运输市场运费下跌和需求放缓的现状。专家认为市场已回归中性，未来走势仍具不确定性。卡车运输公司需提高运营效率、拓展服务范围、加强客户关系、拥抱技术创新，并密切关注市场动态，以应对挑战并抓住机遇。