国际空运主单与分单深度解析差异应用及风险管控
国际空运主运单（MAWB）与分运单（HAWB）在签发、货权、适用场景和风险等方面存在显著差异。MAWB由航空公司签发，具物权属性，适用于大宗货物；HAWB由货代签发，非物权凭证，适用于散货拼运。选择何种单据需考量货量、成本、风险承受能力，并重视货代信誉、单据核对、保险购买及合规性。
美国进口寒冬将至集装箱货运量骤降贸易逆风或持续至2026
10月美国集装箱进口量下降，或持续至2026年。汽车零件和家电增长，消费电子下滑。库存过剩是风险，需优化库存，关注政策。
美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力犹存未来走势仍待观察
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口量同比增6.9%，环比降5.5%，但日均进口量创新高。能源进口激增，IT进口下滑。专家认为全年走势不明朗，需关注通胀、消费习惯及地缘政治等因素。航运公司正调整策略应对未来挑战。
美国进口寒流十月货运量下滑未来或将持续走低
S&P Global 报告显示，十月美国进口量同比下降3.4%，且已连续数月环比下滑，预示美国消费需求可能放缓。高通胀、库存调整及全球经济形势复杂性或是主要影响因素。未来数月进口量走势将备受关注。
美国集装箱进口量九月回落夏季激增后的理性调整
Descartes公司报告显示，美国9月集装箱进口量环比下降8.4%，但年初至今仍增长1.9%。中国进口量锐减，主要贸易伙伴普遍下滑。东海岸港口市场份额增加。数据反映季节性因素、贸易政策不确定性及全球需求放缓影响。
逆势上扬九月美国进口集装箱量反季节增长中国贡献显著
Descartes报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长0.3%，打破传统季节性下滑趋势，中国进口量贡献显著。长滩港和塔科马港领涨，西海岸港口份额回升。企业需关注市场动态，多元化采购，提升供应链韧性。
美国进口量激增背后关税大棒或将引发贸易寒冬
美国进口量近期虽有增长，但S&P Global Market Intelligence报告指出，关税风险或将导致未来进口量下滑。消费品进口是增长主力，企业或提前囤货应对关税。面对不确定性，企业应提前发货、多元化采购，灵活应变。
美国铁路货运量现分化车皮降幅明显集装箱运输逆势上扬
1月美国铁路货运，车皮量降10.2%，集装箱增1.9%，总货运量降4.1%。化学品等增长，煤炭等下滑。多式联运抵消部分车皮降幅。
美国进口量三连降全球贸易风向标亮起黄灯
最新数据显示，11月美国进口集装箱量同比下降3.2%，连续三月下滑，也低于10月。这一数据可能反映美国消费需求降温和全球经济形势不明朗，作为全球贸易风向标，其持续下滑或预示全球经济面临挑战，值得密切关注。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增难掩多式联运颓势下半年策略何解
最新数据显示，北美铁路货运市场呈现冰火两重天：车皮量微增，多式联运下滑。报告深入分析了增长背后的结构性特征与下滑原因，并提出了精益运营、创新驱动等应对策略，旨在帮助企业把握机遇，迎接挑战，实现可持续发展。