物流散货的毛重与净重你需要知道的区别
本文探讨了物流中散货的毛重和净重之间的区别,强调了包装情况在这一区别中的重要性。通过对有包装散货与无包装散货进行比较,阐明了毛重和净重的不同定义。在海运中,散货的运输方式也会影响货物的计重方式。了解这些差异对物流行业从业者无疑是非常重要的。
本文探讨了物流中散货的毛重和净重之间的区别,强调了包装情况在这一区别中的重要性。通过对有包装散货与无包装散货进行比较,阐明了毛重和净重的不同定义。在海运中,散货的运输方式也会影响货物的计重方式。了解这些差异对物流行业从业者无疑是非常重要的。
新冠疫情加剧了加州港口市场份额流失的危机。文章分析了加州港口面临的基础设施老化、劳工问题、环境法规、竞争加剧以及疫情冲击等多重挑战,并提出了加大基础设施投资、深化劳资合作、优化环境法规、提升服务质量、加强区域合作、拥抱数字化转型、争取联邦政府支持等应对策略,旨在为加州港口的复苏之路提供参考。
国际小包寄送饰品,尤其是易碎品,需要周全的包装策略。百运网建议选择坚固箱匣、充分内部填充,并在包装上醒目标注“易碎”标识,确保饰品安全送达。如有其他国际物流疑问,可咨询百运网专业顾问。
欧盟GPSR法规将实施,合规欧代至关重要。不同平台要求各异,违规风险高。选靠谱欧代,店小秘跨信通是合规之选。
危险品运输是现代工业中关键的环节,具有多样的种类和复杂的性质,面临高风险和严格的管理要求。根据相关规定,危险品分为九大类,有2763个品名。运输过程中需遵循多个国内外法规,以确保安全,避免事故和损失。危险品的运输管理不仅涉及法律法规还包括行业标准,专业性和技巧性要求极高。
近期中国联航因收取选座费遭罚,引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费,该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新,但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进,未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
亚马逊德国站调整退货政策,对包装退货收取费用,区分卖家类型设置不同退货选项,并缩短部分电子产品退货期限。卖家需优化商品描述、提升质量、改善包装,灵活处理退货,关注政策变化,实施精细化运营以应对挑战。
本文详细解读Coupang CGF入库的六大拒收红线,包括数量超标、外包装破损、错误包装、超出尺寸和重量限制、商品不符以及未做物理隔离。同时,介绍了拒收后的处理流程,帮助卖家避免不必要的损失,顺利备货。
eBay英国站研究显示,二手和环保成电商新热点。消费者更注重商品再利用和环保特性,可持续包装、本地化运营成关键。卖家应优化产品线、突出环保特性、改进包装,抓住机遇,实现业绩增长。