北美多式联运量持续下滑挑战与机遇并存
北美多式联运协会（IANA）数据显示，北美多式联运量持续下滑，但降幅收窄。宏观经济环境、行业内部因素和地缘政治因素共同导致下滑。IANA认为，挑战与机遇并存，跨境贸易是增长点，企业需转型创新，提升服务质量与效率，拓展服务范围，拥抱技术创新，加强合作与协同。
Estes 押注俄亥俄州代顿新货运站助力区域业务增长
Estes Express Lines 在俄亥俄州代顿开设新货运站，旨在支持区域业务增长。此举增强了其在俄亥俄州的运营能力，创造了就业机会，并预示着货运行业的积极发展趋势。Estes 通过本地化运营，提升服务质量，抓住经济复苏机遇，为客户提供更优质的货运服务。
Kenco战略收购加拿大Drexel I强化北美物流布局
Kenco收购加拿大Drexel I的3PL业务，旨在扩大其在加拿大的业务范围，并提升其在北美地区的整体物流服务能力。此次收购包括Drexel的四个仓库和100名员工，将增强Kenco在加拿大市场的竞争力，并为客户提供更广泛、更高效的物流服务。
物流业并购风向变了规模不再是王道战略才是关键
普华永道报告显示，物流业并购活动重心转向战略协同而非单纯规模扩张。买家更关注具有增长潜力、运营效率高、能进入高门槛市场的细分领域，并加大对科技、供应链韧性和专业物流服务的投资。这种转变有利于行业的可持续发展，并最终提升消费者的物流服务体验。
国际空运中转不踩坑选对中转港省钱又高效的秘诀
国际空运中转需关注衔接效率、合规风险和成本控制。选择中转港要考虑航线枢纽能级、清关便利度和配套服务能力。核心要点包括：确保舱位联动、单证一致、包装牢固，选择核心枢纽、自由贸易港，并匹配货物类型与中转港服务，以实现时效与成本的最佳平衡。
中国至马来西亚快递费用详解时效成本与最优方案分析
本文详细分析了影响中国到马来西亚快递费用的各项因素，包括运输方式、包裹特性、目的地、快递公司、增值服务和清关关税等。同时，提供了不同运输方案的优劣势分析和选择建议，旨在帮助读者选择最合适的物流策略，兼顾成本、时效性和服务质量。
广州至多伦多海运专线高效经济的加拿大物流方案
广州至多伦多海运专线提供经济高效的加拿大物流方案，运输时间通常为25-35天。服务包括整箱和拼箱运输、门到门服务、报关协助和货物跟踪。海运具有经济性、可靠性、承载量大和安全性高等优势，是运输大宗货物的理想选择。选择信誉良好的海运公司是关键。
非制造业景气度小幅回调难掩强劲势头经济引擎依然给力
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业指数小幅下滑至58.6，虽略低于8月，但仍远高于50荣枯线，表明美国服务业持续扩张，已连续增长56个月。服务业作为经济引擎依然强劲，为企业和投资者带来积极信号，但需关注劳动力短缺、通胀等挑战。
货运物流与经济脉搏当数据迷雾遭遇消费转向
本文探讨了货运物流与宏观经济数据之间的背离现象，分析了消费转向服务业、库存周期波动、供应链重塑以及利率高企等因素对货运物流的影响。文章还提出了货运物流行业转型和适应的建议，包括拥抱数字化、拓展服务范围、关注可持续性以及加强合作。
CEVA续签并拓展与福特汽车的合作打造更高效的汽车供应链
CEVA物流续签并拓展与福特汽车的合作，将继续为福特堪萨斯城组装厂提供包括入站物料排序、小批量物流、退货容器管理和即时运输等服务。此次合作升级，CEVA将加大设施投资，新增就业岗位，助力福特汽车提升产能，也反映了汽车行业对高效物流服务的需求增长。