汽车供应链重塑马士基视角下的韧性与效率提升
汽车工业正经历深刻变革，供应链面临诸多挑战。马士基提供数字化、整合式的物流解决方案，助力汽车企业应对双动力系统、电池区域化、环保法规等挑战，实现端到端的可视性，并适应关税与地缘政治变化。通过巴拿马区域配送中心等战略布局，马士基致力于构建更高效、更具韧性的汽车供应链。
中欧班列：全球物流的关键纽带
中欧班列在过去十年中迅速发展，成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道。它不仅应对当今世界的地缘政治危机，为国际贸易提供了稳定保障，也为沿线国家的经济发展提供了动力。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要组成部分，推动了区域互联互通，促进了各国之间的合作与繁荣。
航运业新常态下的驱动与转型
在经济新常态下，航运业面临复苏的不确定性。本文探讨了“一带一路”战略对航运市场的影响，并强调航运企业须转变增长模式，聚焦内生动力。企业应提升管理能力和资源配置能力，以适应复杂的全球经济形势。同时，互联网等新兴力量的加入，为企业发展提供了新的机遇。
赋能海关智领未来塞舌尔海关数字化培训战略升级之路
塞舌尔海关在世界海关组织（WCO）的支持下，成功制定并实施了定制化的数字化培训战略。通过引入混合式培训模式和电子学习平台，有效提升了海关人员的专业技能和应对现代海关挑战的能力，为海关现代化建设注入了强劲动力。该案例为其他发展中国家提供了宝贵的借鉴经验。
全球贸易便利化项目喜获延期惠及多国助力海关能力提升
世界海关组织（WCO）与瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）合作的全球贸易便利化项目（GTFP）获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来，已惠及多个国家，通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措，显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度，为全球贸易发展注入了新的动力。
美国货运量指数喜忧参半1月环比增长同比略降
美国交通运输部统计局数据显示，1月货运服务指数环比增长1.1%，同比下降0.2%。卡车、铁路运输增长是主要驱动力，而管道和航空货运则面临挑战。长期来看，美国货运量呈现稳步增长趋势，但疫情加速了行业结构性变化。未来，技术创新和绿色转型将为货运业带来新的机遇。
美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
巴林成功举办第三届世界海关组织中东北非地区贸易便利化协定区域研讨会
2015年，世界海关组织在巴林举办第三届中东北非地区贸易便利化协定区域研讨会，旨在促进该地区对《贸易便利化协定》的理解与实施。会议汇集了海关和贸易领域的专家，讨论了TFA的关键条款、技术援助、机构合作及成员案例。日本在会议期间宣布批准TFA，为中东北非地区的贸易便利化进程注入了新的动力。
阿根廷海关拥抱WCO数据模型中国助力贸易便利化升级
在中国海关合作基金支持下，WCO在阿根廷成功举办数据模型研讨会，旨在帮助阿根廷海关及相关机构采纳WCO数据模型，构建 harmonisation 的国家数据目录，提升数字化水平和贸易便利化能力。研讨会涵盖技术解析、实战演练和案例研究，为阿根廷海关的数字化转型注入新动力。
塞尔维亚海关升级提速SECOWCO助力国际贸易畅通无阻
在SECO-WCO全球贸易便利化项目支持下，塞尔维亚海关在标准化、透明度、合作及自动化等方面取得显著进展，尤其在AEO计划、在线申请系统和自动化项目上。这些成就不仅促进了塞尔维亚的国际贸易，也为区域经济发展注入了新动力。塞尔维亚的改革经验为其他发展中国家提供了有益借鉴。