空运业呼唤货主代言IATA寻求更广泛支持
国际航空运输协会(IATA)强调空运业复苏,需货主支持以推动政府优化政策。过去十年空运业在安全、效率和环保方面显著提升,但仍面临外部挑战。IATA呼吁货主积极发声,促使政府制定更合理政策,同时空运业需优化价格、速度和服务,赢得货主信任。数字化转型、绿色环保和客户至上是未来发展方向,需各方合作共赢。
国际航空运输协会(IATA)强调空运业复苏,需货主支持以推动政府优化政策。过去十年空运业在安全、效率和环保方面显著提升,但仍面临外部挑战。IATA呼吁货主积极发声,促使政府制定更合理政策,同时空运业需优化价格、速度和服务,赢得货主信任。数字化转型、绿色环保和客户至上是未来发展方向,需各方合作共赢。
TESCO Metering荣获NEMA“美国制造”项目试点伙伴认证,彰显其对本土制造的坚定承诺。通过供应链流程和产品双重认证,TESCO以实际行动支持“购买美国货”法案,为电力行业树立合规标杆。TESCO的垂直整合制造模式和定制化解决方案,助力企业回流美国,赋能能源基础设施现代化。
康耐视最新发布的边缘计算白皮书,深入探讨了边缘计算在工业4.0中的应用,为企业提供了转型升级的指南。白皮书分析了现代生产线面临的挑战与机遇,阐述了边缘计算平台的三大转型路径,并就如何选择合适的边缘计算解决方案提出了建议,同时分享了成功案例。
2023年9月美国集装箱进口量逆势增长,环比增长0.3%,打破往年下降趋势。中国货物是主要驱动力,进口量和占比均上升,凸显中国制造的韧性。全球供应链调整、美国经济恢复及中美贸易关系回暖是增长因素。企业应多元化供应链、技术创新、洞察市场、合规经营,应对贸易格局变化。
中国进出口银行通过出口买方信贷,支持地中海航运采购中国海运集装箱,深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案,为国外船东订购中国船舶提供金融服务,推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级,提升中国制造的国际竞争力。
青岛国际缝制设备展览会(QISMA)是中国缝制设备行业的重要年度盛会。2026年展会将以“智能化、智能制造”为主题,展示缝制设备全产业链的最新技术和产品,涵盖缝前、缝纫整机、缝后设备、辅助产品及配套服务。展会旨在推动缝制产业发展,助力服装企业转型升级。
墨西哥在美国对华关税政策下意外崛起,对美出口额创历史新高,成为北美供应链重构的核心节点。《美墨加协定》保障了其零关税优势,推动产业升级,从“贸易避风港”向具备研发、制造与集成能力的产业链核心节点转变,对全球贸易格局产生深远影响。
东京港是日本最大的国际贸易港口之一,由东京港终端公司运营。自2008年成立以来,TPTC致力于提高港口的运营效率,实现智能化升级,推动全球供应链的畅通与区域经济发展,努力保持在世界航运业中的领先地位。
科孚岛扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场(CFU)是希腊科孚岛的主要航空港,以其优越的地理位置和繁忙的旅游包机服务而闻名。机场历史悠久,设施不断升级,为科孚岛的旅游业发展做出了重要贡献,连接科孚岛与世界。
巴西奥里尼奥斯机场(SDOU/OUS)是连接奥里尼奥斯市与世界的重要枢纽,地理位置优越。该机场在促进当地经济发展、旅游业以及紧急救援等方面发挥着关键作用,并致力于通过基础设施升级和服务提升,进一步增强区域互联互通。