七月美国联运量小幅增长国内需求疲软态势持续
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
老 dominion 货运在二月严寒天气下仍实现稳健增长,日均收入同比增长 9.2%,得益于零担货运量增加和服务提升。公司积极扩张服务网络,提升运营效率,并对未来发展充满信心。文章分析了其增长动力、战略布局,并展望了零担运输市场的新格局。
国际航空运输协会(IATA)呼吁阿根廷航空业劳资双方在解决纠纷时优先保障旅客权益,避免罢工等行动影响航班运营,损害国家形象和经济。文章分析了劳资纠纷的根源和影响,提出了多方协同保障旅客权益的建议,并借鉴国际经验,展望阿根廷航空业的未来发展。
美国零担运输巨头黄氏公司破产退出市场,引发业界对其影响的广泛关注。分析认为,当前LTL市场运力充足,能够消化黄氏留下的货运量,价格波动有限。托运人提前应对,承运商精细化运营,有助于市场平稳过渡。未来,区域性企业或将扩张,市场格局面临重塑。
联邦快递Q2财报超出预期,净利润同比增长4%,调整后每股收益远超华尔街预期。电商驱动地面业务强劲增长,抵消了燃油附加费下降的影响。公司通过战略调整和成本控制,提升了盈利能力。未来,联邦快递将继续受益于电商发展,并在市场竞争中保持领先。
汉莎航空货运第二季度收入和利润大幅增长,得益于电商业务的强劲需求。通过多元化业务组合、战略扩张和整合ITA航空,汉莎航空货运正积极提升市场份额,巩固其在欧洲乃至全球货运市场的领导地位。未来,汉莎航空货运有望继续保持强劲增长势头。
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst携手合作,旨在为旅客提供统一、精准的航班碳排放计算方法,解决“碳焦虑”。通过数据共享、方法论统一和可持续航空燃料的纳入,提升消费者意识,促进行业创新,推动政策制定,共同构建航空业可持续的未来。
2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱,同比增长超5%,创历史新高。通过航线创新、产业协同、绿色智慧运营,深圳港不仅提升了自身竞争力,也为全球港口提供了可复制的发展范式。未来,深圳港将继续深化改革,为中国乃至全球的经济发展做出更大的贡献。
拜登政府正在讨论取消特朗普时期对华关税,或旨在缓解通胀、修复中美关系。取消关税可能降低中国商品进口成本,提升美国企业竞争力,并为两国在其他领域合作创造更有利环境。但最终走向仍需关注,中美贸易关系未来发展充满不确定性。
疫情加速了航空业的变革,低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势,在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线,不断挑战传统航空公司的地位。未来,低成本航空有望继续扩大其市场份额,甚至可能改变全球航空业的格局。