玻利维亚AEO计划升级SECOWCO框架下的能力提升与可持续发展
世界海关组织在SECO-WCO框架下对玻利维亚AEO计划进行后续评估,旨在优化计划效能与可持续性。通过修订AEO计划、沟通战略及能力建设培训,玻利维亚AEO企业数量翻番,计划得到加强。未来建议加强政府与私营部门合作,持续能力建设,定期评估成效,以提升贸易安全与便利化。
世界海关组织在SECO-WCO框架下对玻利维亚AEO计划进行后续评估,旨在优化计划效能与可持续性。通过修订AEO计划、沟通战略及能力建设培训,玻利维亚AEO企业数量翻番,计划得到加强。未来建议加强政府与私营部门合作,持续能力建设,定期评估成效,以提升贸易安全与便利化。
世界海关组织首届电子商务与海关估值研讨会聚焦跨境电商估值难题,汇聚国际组织、海关和企业代表,探讨数据获取、估值方法、合规成本及欺诈风险等挑战。会议强调国际合作、技术创新和流程简化,旨在构建公平、透明、高效的跨境电商贸易环境,促进全球贸易发展。
《物流管理》播客专访铁路货运专家托尼·哈奇,深入探讨铁路货运与多式联运市场现状、美墨贸易、铁路政策及托运人关注要点。哈奇分析了市场挑战与机遇,强调多式联运的重要性,并为托运人提出了应对策略,助力企业在竞争中脱颖而出。
亚马逊与法国机器人公司Balyo达成合作,押注自主叉车技术,旨在提升仓库自动化水平。此举反映了物流行业拥抱自动化的大趋势,通过提高效率、降低成本和优化库存管理,企业有望在竞争中占据优势。然而,市场竞争激烈,技术创新和战略布局至关重要。
ACT Research数据显示,Class 8卡车订单积压改善趋势在6月停止,预示物流业可能面临挑战。经济放缓、人为因素和行业周期性是主要原因。物流企业应密切关注市场动态,优化车队管理,投资新技术,加强风险管理,灵活调整经营策略,以应对未来的不确定性。
普华永道Q3报告显示,交通运输与物流业并购交易量微增但交易额下降,小型本地交易成主流。全球经济放缓是主因,但大型基建项目或成新增长点。战略投资者占主导,亚洲和大洋洲领跑。企业应关注优质资产,谨慎评估风险,灵活调整战略。
美国邮政署(USPS)计划开放其末端配送网络,通过竞标方式向各类托运人开放超过18,000个投递目的地单元(DDU),旨在驱动营收增长,助力零售商和物流企业实现更快速的交付。此举将对美国物流行业产生深远影响,但也面临执行、市场反应和竞争等多重挑战。
UPS宣布购买八架波音767-300ER货机,旨在增强其全球网络运力,满足医疗、小企业及国际市场需求。此举是UPS机队现代化战略的一部分,提升运营效率和可持续性。尽管面临经济挑战,UPS仍致力于投资未来,巩固其在航空货运市场的地位。
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营,但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益,却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作,以应对未来挑战,确保供应链稳定。
本文深入剖析国际空运中欧美线与东南亚线的时效差异,从航线距离、航班密度、中转复杂度、清关效率四大维度揭示影响因素。东南亚线通常2-5天可达,欧美线则需5-12天,特殊场景下差异更大。了解这些差异,有助于企业优化物流决策,提升效率。