贸易摩擦加剧5月美国港口吞吐量骤降中国进口份额跌至两年新低
Descartes报告显示，5月美国港口吞吐量显著下降，中国进口份额跌至两年新低，主要受贸易摩擦和关税政策影响。供应链多元化加速，西海岸港口面临挑战，东海岸港口迎来机遇。企业应多元化采购，政府需维护多边贸易体系。
大铲湾码头助力汽车产业集群发展的新模式
大铲湾码头通过与前海国际汽车园合作，推动了汽车进口及产业发展。该码头凭借独特的地理位置和政府支持政策，成为深圳唯一的海陆整车进口口岸。通过实施“口岸报关、区内监管”的新模式，该区域吸引了越来越多的平行进口汽车，助力汽车产业集群发展，并为当地经济注入活力。
深入解析港口维护费您的货物成本不容忽视
港口维护费（HMF）是美国海关对海洋进口产品征收的一项费用，按货物申报价值的0.125%计算。若通过加拿大转运至美国则不适用该费用。企业需充分理解此费用的影响，合理规划运输方案，以降低总体成本并提升竞争力。
墨西哥突袭跨境电商的免税天堂陨落美国服装零售商面临重塑
墨西哥政府收紧免税服装进口限制，旨在保护本土产业并打击贸易漏洞，对依赖墨西哥跨境电商的美国服装零售商造成冲击。企业需转向合规化、多元化运营，拥抱跨境电商新常态，注重产品质量、服务体验和品牌价值。
出口法国告急PFAS禁令2026年实施跨境电商卖家如何应对
法国将于2026年1月起禁止含PFAS的特定产品进口与销售，主要涉及化妆品、滑雪蜡和纺织品。欧盟和美国也在加强PFAS监管。跨境电商卖家应及时了解政策变化，寻找替代材料，获取供应商认证，以确保符合当地法规和行业标准。
印度棉花零关税服装业的救命稻草还是全球贸易的新变局
印度暂停棉花进口关税，旨在缓解服装业困境，应对美国高关税和竞争压力。此举或加剧国际市场竞争，影响中国跨境电商订单，但也带来差异化竞争和技术创新机会。中国企业需提升产品价值，多元化市场，方能应对挑战。
优化您的亚洲区内进口运输Maersk Sahathai和TCT码头设备调拨附加费新规解读
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI)，自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量，合理规划运输方案，并提前沟通，以优化运输成本。
美国零售业风向标进口量持续高位供应链挑战与机遇并存
美国零售业进口量预计持续高位，但增速放缓。供应链挑战与通胀压力并存，零售商需多元化供应链、优化库存、提高运营效率并拥抱数字化转型，以增强韧性，应对市场不确定性。
美国重型卡车进口关税制造业回流的蜜糖还是供应链承压的砒霜
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全，但可能导致成本上升、供应链中断。
美东与墨西哥湾港口罢工阴影下进口量激增背后的零售业隐忧
美国零售业面临美东与墨西哥湾港口罢工威胁，进口量激增反映零售商的应对策略。劳资谈判僵局加剧风险，可能导致商品短缺和价格上涨。零售商需优化供应链并与消费者沟通，以应对不确定性。报告预测全年进口量将显著增长，但潜在罢工风险不容忽视。