贸易波动加剧美国5月集装箱进口量骤降中国货运首当其冲
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
Descartes报告显示,6月美国进口集装箱量环比小幅增长,但同比下降,中国进口份额持续走低,东南亚地区进口增长强劲。西海岸港口复苏,东海岸港口承压。中美贸易关系调整、供应链重塑及进口商多元化采购策略是主要影响因素。贸易政策不确定性下,美国进口商面临供应链挑战。
空港经济区与邮政管理部门签署框架协议,推动航空物流及快递服务的发展,打造覆盖三北区域的快递物流产业聚集区。协议聚焦于促进大型快递企业网络优化,带动制造业、服务业及电子商务协同发展,提升行业服务质量和竞争力,助力区域经济全面升级。
国际航空运输协会(IATA)货运咨询委员会(CAC)是航空货运业的关键力量,为 IATA 提供战略建议,涵盖安全、技术、法规等议题。CAC 通过高效运作机制、行业精英成员和战略性政策指导,推动航空货运业应对挑战,拥抱数字化转型和可持续发展,构建更高效、安全的未来。
IATA合规需求网络旨在解决全球航空业面临的合规挑战,通过与各国政府合作,实时传递旅客、货物和机场收费相关的最新监管要求。该网络涵盖旅客出行、航空货运和机场/空管收费三大领域,助力航空公司、机场等利益相关者确保运营合规与效率,共同构建航空业美好未来。
2026年IATA年会在里约热内卢召开,标志着南美航空市场迎来重要机遇。此次盛会将聚焦该地区航空业的巨大潜力,探讨可持续航空燃料、基础设施升级、数字化转型等关键议题,旨在促进南美航空市场的进一步融合与发展,并为全球航空业的可持续发展做出贡献。
国际航空运输协会(IATA)任命谢尔顿·希为亚太区副总裁,将于2025年6月1日生效。亚太地区是全球航空业增长引擎,预计未来20年客运需求增长最快。谢尔顿·希拥有超过25年航空经验,曾任新加坡航空高管。IATA将聚焦安全、效率、可持续发展,并与各方合作,推动亚太航空业发展。
GOL和TAP Air Portugal率先采用IATA FuelIS,标志着航空业在燃油效率优化和可持续发展上迈出重要一步。FuelIS通过数据分析帮助航空公司优化燃油消耗,降低成本并减少碳排放。该工具为航空公司提供行业基准比较,支持燃油策略制定,助力航空业实现更可持续的未来。
本文深入剖析了行业事务顾问委员会的成员构成、核心职责及其对航空业的影响。该委员会汇聚了全球主要航空公司的代表,通过信息交流、问题协调和政策建议,在推动行业标准化、促进技术创新和应对环境挑战等方面发挥着关键作用,塑造着航空业的未来。
国际航空运输协会(IATA)呼吁萨尔瓦多政府采纳快速抗原检测作为入境要求,以降低旅客成本、简化流程,促进航空业和经济复苏。IATA强调,快速抗原检测安全、经济、高效,已被多国采用,且与疫苗接种相结合能提供双重保障。此举旨在刺激旅游业,创造就业,并为萨尔瓦多经济注入活力。