美国制造业持续低迷PMI连续十月萎缩复苏曙光初现
美国制造业PMI连续十个月萎缩，但萎缩速度放缓，行业分化明显。专家认为制造业或已触底，未来存在复苏潜力，但需求疲软、成本上升等挑战依然存在。未来制造业能否走出低谷，取决于全球经济形势、政策支持和企业自身努力。
美国服务业PMI降温增长放缓供应链挑战犹存
5月美国服务业PMI虽高于荣枯线，但增速放缓，创下近一年多来新低。供应链挑战、劳动力短缺及行业间差异是主要影响因素。报告显示新订单增加，就业有所恢复，但企业需警惕全球经济变化，并灵活应对挑战，方能抓住机遇。
Ryder裁员800供应链策略调整下的德州物流震荡
Ryder因客户应用材料公司供应链策略调整，将在德州裁员800余人并停止运营。此次事件凸显企业在应对供应链变化时的挑战，以及宏观经济环境对行业的影响。深入分析裁员事件的影响，可为企业和政府提供有价值的决策参考。
北美多式联运触底反弹二季度强势增长背后暗藏玄机
北美多式联运二季度强势反弹，但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动，IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素，优化供应链，抓住多式联运机遇。
美国港口基础设施告急港口协会呼吁参议院关注水路建设
美国港口协会呼吁参议院关注港口基础设施建设，强调其对美国经济的重要性。协会建议将港口维护税收入直接拨给工程兵团，授权建设工程兵团的航运项目改进建议，并简化航道改善研究流程，以提升港口效率和竞争力。
特朗普的15万亿美元基建梦钱从哪来路在何方
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运业呼吁重视多式联运，卡车运输协会建议提高燃油税。商会强调创新思维，认为应抓住基建机遇，并指出数字基建对无人机经济至关重要。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
中西部物流地产崛起电商驱动下的新增长极
电商发展推动中西部地区物流地产崛起，战略地理位置、土地劳动力成本优势及宽松监管环境是主要驱动因素。此举将促进当地经济增长、提升物流效率并改变零售业格局。未来，物流地产将朝着智能化、绿色化、定制化方向发展。
凛冬将尽美国银行货运指数显示货运市场降幅收窄曙光初现
美国银行货运支付指数显示，二季度货运量和支出持续下降，但降幅收窄，暗示市场或触底。消费支出转向服务业、高通胀及区域差异影响货运需求。行业面临运力过剩、成本上升等挑战。未来需关注宏观经济改善、技术创新及行业整合。
美国化解铁路罢工危机参议院效仿众议院通过关键法案
美国参议院通过法案，避免了可能造成巨大经济损失的铁路罢工。该法案基于总统紧急事务委员会的建议，旨在解决铁路工会与资方在工资、病假和工作安排等方面的争议。总统拜登已签署该法案，确保假日期间供应链的稳定。