在全球经济形势复杂多变的背景下，国际物流巨头UPS于今日发布的2025年第二季度财报显示，公司营收接连下滑，导致业绩未达市场预期。
截至本季度，UPS的总营收为212亿美元，同比下降2.7%；基本每股收益为1.55美元，低于华尔街预期的1.57美元，且较去年下降了0.24美元，降幅达13.4%。总运营利润为18亿美元，同比下降6.3%。
各业务板块表现分化明显
- 美国国内包裹业务 营收为140.8亿美元，同比微降0.8%。尽管面临预计的包裹量下滑，但UPS表示通过航空货运的增长及每件产品收入的提高部分抵消了这一影响。每件包裹收入增长5.5%，达到13.03美元，但美国平均每日包裹量同比下降7.3%，降至1655.3万件。
- 国际业务 营收为43.73亿美元，同比增长2.7%，平均每日包裹量达33.46万件，增幅为7.1%；但每件包裹的平均日收入为20.32美元，同比下降2.6%。
- 国际包裹业务 营收为44.85亿美元，同比增长2.6%，平均每日包裹量3.188万件，增长3.9%。
- 供应链解决方案 营收为26.53亿美元，同比下降18.3%，这主要是由于UPS剥离了Coyote。
CEO谈战略调整与市场环境
"感谢所有UPS员工的辛勤工作和努力，我们在一月份提出的战略行动上取得了实质性进展。这些行动包括加速减少亚马逊的包裹量、过渡到我们的地面配送新产品，并通过我们的效率重塑计划创造节约。"
UPS首席执行官卡罗尔·托梅在财报发布后的电话会议上表示，过去一个季度，团队始终专注于高效执行，确保供应链畅通，并提供业内最佳服务。她指出，第二季度财务结果反映了因不断演变的贸易政策带来的复杂宏观环境。
对于当前的商业气候，托梅指出，尽管贸易政策存在不确定性，美国整体经济在第二季度依然展现出一定韧性，但小型包裹市场受到美国消费者信心接近历史低点的不利影响。
她引用麦肯锡的一份研究报告显示，在关税和其他不确定性面前，消费者的消费模式正在发生变化：一方面，消费者在非必需品上的支出有所上升，另一方面，必需品的增长趋缓。
"三年来，消费者在餐饮和汽车等非必需品上的支出首次超过了必需品的增长。而在商业领域，美国的制造业活动仍显疲软。这样的宏观经济动态影响了整个市场需求以及不同客户群体和产品的需求。"
针对海外市场的商业环境，托梅强调美国贸易政策和关税并不利于贸易。她以中国至美国的贸易路线为例，指出关税的提高和豁免条款的取消造成了5月和6月每日平均包裹量同比下降34.8%。
在此前的财报电话会议中，公司强调计划加快减少其承接的亚马逊包裹量，依据UPS与亚马逊达成的协议，预计到2026年6月，UPS网络中的亚马逊包裹量将减少超过50%。