美国铁路货运市场在经历上半年波动后正逐步显现复苏迹象。然而，结构性问题与外部环境变化，也为未来增长蒙上阴影。本文基于美国铁路协会（AAR）最新数据，深入剖析美国铁路货运市场现状、机遇与挑战。
总体货运量分析：增长与放缓并存
根据AAR数据，截至7月24日当周，美国铁路货运车皮数达230,095辆，同比增长7.1%。但该数据低于7月10日当周的235,303辆和7月3日当周的236,486辆，显示增长势头有所放缓。分析认为，季节性因素、供应链瓶颈及特定行业需求变化是主要影响因素。
细分商品类别分析：差异化表现明显
AAR追踪的10个主要商品类别中，7个实现同比增长：
- 煤炭运输 达65,945车皮，同比增加8,411车皮，主要受电力需求增加和天然气价格上涨驱动；
- 金属矿石及金属 运输量23,124车皮，同比增长7,662车皮，反映基建和制造业复苏；
- 非金属矿物 运输量33,115车皮，同比增长2,162车皮，受益于建筑业扩张。
下降类别包括：
- 汽车及零部件 运输量10,765车皮，同比减少4,390车皮，主因全球芯片短缺；
- 农产品（不含谷物）及食品 运输量14,679车皮，同比减少1,722车皮；
- 石油及石油产品 运输量10,530车皮，同比减少309车皮。
多式联运分析：增长伴随瓶颈制约
7月24日当周多式联运集装箱和拖车运输量达273,124个，同比增长2.6%。电商发展和公路运输成本上升推动增长，但港口拥堵、基础设施瓶颈和卡车司机短缺等问题制约发展。
年度累计数据：复苏态势明确
2021年初至7月24日，铁路累计货运车皮数6,678,220辆，同比增长9.2%；多式联运累计运输量8,124,671个，增长15.8%，显示市场正从2020年低谷复苏。
未来展望：结构性调整关键期
发展机遇 包括：基建投资带来运输需求、电商推动多式联运、低碳优势受环保政策青睐。 主要挑战 则来自：运输方式间竞争加剧、基础设施老化、技术创新压力及政策法规变化。
专家建议，铁路企业需加强技术创新和服务优化，政府应加大基础设施投资，共同推动行业可持续发展。