孟加拉国的商品不再需要绕行中转，如今可直接快速抵达中东和印度西海岸。这一物流变革由法国航运巨头达飞海运集团（CMA CGM）推动实施，其最新推出的"孟加拉国印度海湾快线"（BIGEX）航线，为南亚与海湾地区贸易搭建起高效通道。
直航模式突破物流瓶颈
BIGEX航线的核心优势在于实现吉大港与杰贝阿里、阿布扎比等海湾港口，以及印度纳瓦谢瓦、蒙德拉港口的直连。该航线计划于4月5日正式启航，初期将投入三艘1700标准集装箱容量的船舶，采用环形航线运营：西行经停科伦坡、芒格洛尔等港口，东行覆盖阿联酋两大枢纽港。
时效提升带来双重效益
数据显示，吉大港至杰贝阿里的运输时间压缩至14天，较传统路径效率提升约40%。往印度纳瓦谢瓦的货运周期更缩短至8天，同时减少约15%的碳排放。达飞海运集团表示，这种"门到港"的直通模式，可降低20%以上的综合物流成本。
贸易网络辐射效应显现
新航线不仅打通了孟加拉国与海湾地区的海上通道，更通过印度西海岸枢纽港的连接，形成覆盖5亿人口市场的贸易网络。纺织业人士指出，这将显著提升孟加拉国成衣出口的竞争力，预计每年可为该国增加3-5亿美元的出口额。
分析认为，BIGEX航线的开通标志着南亚区域物流体系升级，其产生的经济外溢效应将促进印度洋沿岸国家的产业协同发展。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的实施，此类高效物流网络的价值将进一步凸显。