还在为国内物流市场的激烈竞争感到焦虑吗？长江证券研究所总经理助理韩轶超在近期举行的运联年会上指出，2024年物流出海将迎来前所未有的发展机遇。与其困守存量市场，不如将目光投向更广阔的海外蓝海。
韩轶超认为， 2024年物流出海蕴藏三大黄金赛道 ：首先，原材料进口需求持续增长，为物流企业带来稳定业务来源；其次，中国高端制造业加速出海，对专业化、高效率的物流服务提出更高要求，催生新的增长点；再次，跨境电商蓬勃发展，直接带动海外仓储、末端配送等环节的需求爆发。
在具体分析中，专家指出原材料进口物流具有需求稳定的特点，尤其随着中国制造业持续发展，对海外优质原材料的需求将保持长期增长态势。而中国高端制造业出海则对物流企业提出了更高要求，包括专业化设备运输、时效性保障以及全球网络覆盖能力。
跨境电商领域被视为最具爆发潜力的赛道。数据显示，近年来中国跨境电商保持年均20%以上的增速，直接带动了海外仓建设、最后一公里配送等配套物流服务的需求激增。这种增长模式正在重塑全球物流格局。
此外，韩轶超还提到，工业物流领域的机会或需等待企业完成补库存后，市场才能迎来真正的修复。这一领域的周期性特征明显，企业需要把握合适的入场时机。
分析认为，抓住这三大机遇，物流企业或能突破增长瓶颈，实现业务升级与全球化布局。2024年，物流出海将成为行业发展的关键方向。