远东出发的货物一路畅通无阻直达欧洲腹地，这不仅是美好愿景，更是加速实现的现实。中远海运港口有限公司（CSPL）近日宣布收购德国汉堡港Container Terminal Tollerort（CTT）码头35%股权，这一战略举措将为中欧贸易创造全新机遇。
汉堡港：欧洲物流的关键枢纽
作为欧洲最重要港口之一，汉堡港凭借优越地理位置和广阔腹地，成为连接东西方贸易的核心桥梁。CTT码头作为汉堡港的核心设施，拥有天然深水泊位，可满足超大型集装箱船舶停靠需求。中远海运的入股将显著提升码头运营效率，强化其在欧洲物流体系中的战略地位。
战略布局：构建欧洲"首选枢纽"
中远海运港口董事总经理张达宇表示，汉堡CTT码头具备成为欧洲物流关键节点的巨大潜力。此次投资将深化与汉堡港口与物流股份公司（HHLA）的合作，通过优势互补提升服务质量。特别值得注意的是，CTT码头将转型为中远海运在欧洲的"首选枢纽"，集中处理其货运业务，实现供应链优化和物流成本降低。
德方回应：深化合作保障发展
HHLA执行董事会主席Angela Titzrath强调，自1982年中国货轮首次停靠Tollerort码头以来，该码头已成为中远海运主要运营基地。本次合作既保障了码头长期发展规划，也维护了汉堡港的产能与就业。双方将共同推动中国与汉堡的物流互联，实现互利共赢。
设施与航线：硬核实力支撑
CTT码头现配备4个泊位和14台集装箱龙门吊，是汉堡港三大HHLA集装箱码头之一。目前中远海运已有两条远东航线、一条地中海航线和一条波罗的海支线在此运营。需要特别说明的是，尽管中远海运获得股权，但码头仍将保持开放运营模式，继续服务所有航运企业。
战略价值：强化枢纽地位
HHLA认为，此次合作将巩固汉堡港作为北欧和波罗的海地区物流枢纽的核心地位。除提升码头运营水平外，还将吸引更多商业机会，为港口可持续发展注入新动能。对中远海运而言，这是其全球化战略的重要落子，有助于拓展欧洲市场版图。
这项战略合作标志着中欧贸易基础设施建设的重大突破。通过打造高效物流通道，不仅将促进双边经贸往来，也将为全球供应链优化提供新范本。随着CTT码头枢纽功能的持续强化，中欧贸易将迎来更高质量的发展新阶段。