你是否曾被"超低海运费"的广告语所吸引，以为捡到了大便宜？殊不知，这很可能是一个精心设计的"低收费高目的港"陷阱。一些不法货代正是利用货主对国际海运流程的不熟悉，在起运港以极低的价格吸引眼球，然后在目的港巧立名目，收取高额杂费，最终导致总成本远超预期，甚至引发收货人拒付、货物滞留等一系列问题。这种"起运港让利，目的港收割"的套路，已经成为海运拼箱领域最常见的陷阱之一，亟需引起广大货主的警惕。
"低收费高目的港"陷阱的本质剖析
这种陷阱的核心在于信息不对称。货代公司首先会通过压低起运港的海运费、拼箱费等费用，甚至不惜亏本揽货，以此来吸引货主的目光。然而，他们真正的利润来源并非起运港，而是在目的港。一旦货物抵达目的港，货代公司就会开始加收各种名目的费用，如拆箱费、操作费、仓储费、文件费等等。在某些航线上，目的港的费用甚至可以高达起运港费用的3到5倍。
很多货主在选择海运服务时，往往只关注起运港的低价，而忽略了目的港的费用明细。等到货物到达目的港，收货人往往会被突如其来的高额费用所"绑架"，进退两难。如果选择付款提货，则会大大超出预算；如果选择弃货或退运，则会面临更大的损失。
三步教你提前识别低价套路
想要避免落入"低收费高目的港"的陷阱，货主需要提高警惕，学会提前识别这些套路。以下三个步骤可以帮助你一眼看穿低价背后的猫腻：
- 审查报价单的完整性： 一份正常的报价单应该完整列明起运港和目的港的所有费用，包括拆箱费、操作费、D/O费等。而陷阱报价往往只提供起运港的低价，对于目的港费用则含糊其辞，只写"实报实销"、"按当地标准"等，或者干脆只字不提。
- 对比市场价格： 如果起运港的报价明显低于同航线的市场价格30%以上，那么很可能就是一个陷阱。拼箱运输是有成本底线的，如果起运港的价格过低，货代公司必然会在目的港找补回来。
- 核查目的港收费标准： 要求货代公司提供目的港的详细收费明细，并提供对应港口的标准，最好能够盖章确认。同时，可以对比2到3家货代公司的目的港费用，如果发现某家货代的费用异常偏高，那么就需要格外小心。
四招教你有效防范海运陷阱
除了提前识别陷阱之外，货主还可以采取以下措施，从源头上堵死"低收费高目的港"的漏洞：
- 签订"目的港费用包干协议"： 在出货前与货代公司签订书面协议，详细列明所有目的港的费用项目、金额、币种，并明确约定"无额外收费"。同时，要明确约定，如果目的港加收未列明的费用，由货代公司全额承担。
- 选择正规一级货代： 尽量选择与船公司签约的一级货代，这些货代在目的港通常有合作代理，收费更加透明，不会乱加价。避免选择无资质、无固定合作代理的小货代，他们往往依靠目的港的返点来盈利。
- 贸易条款与收货人提前约定： 在FOB条款下，虽然目的港费用由收货人承担，但发货人仍然需要提供详细的费用明细，以避免收货人拒付。在CIF/CFR条款下，发货人必须锁定目的港的费用，否则收货人投诉、索赔的风险将全部由发货人承担。
- 小货/样品优先选择快递或可靠专线： 对于低货值、小批量的货物，如果拼箱运输的目的港风险较高，可以直接选择国际快递，采用一口价全包的方式，省心且没有隐性费用。
不幸中招后的应急处理
如果不幸已经落入了"低收费高目的港"的陷阱，也不要慌张。首先，立即让货代公司与目的港代理进行协商，要求按照协议减免不合理的费用。同时，提供报价单、协议等作为证据，拒绝支付未列明的费用。如果协商无果，可以向货代协会、跨境电商平台投诉，并保留通过法律途径追究责任的权利。