当货物漂洋过海即将抵达泰国时，面对众多港口选择，企业常面临决策困境。选择不当不仅会增加运输成本，还可能导致交货延误。本文系统梳理泰国五大主要海运港口的定位与优势，为国际贸易物流提供专业参考。
1. 拉玛九世港（曼谷港）：集装箱运输核心枢纽
作为泰国最大的集装箱港口，拉玛九世港距曼谷市中心约25公里，配备现代化设施与高效物流网络。该港口可处理集装箱、散货及滚装货物，其毗邻主要工业区和消费市场的区位优势，使其成为曼谷周边地区进出口业务的首选。数据显示，该港承担着泰国约60%的集装箱吞吐量。
2. 宋卡港：能源贸易与区域联动门户
泰国南部最大的深水港，主要处理液化天然气、原油等能源产品及散货。其战略位置使其成为连接马来西亚、印度尼西亚的重要节点，特别适合东盟区域内的能源贸易。港口配备专业油气码头，年处理能力超过1800万吨。
3. 林查班港：专业化滚装物流中心
定位独特的滚装货物专用港，处理量居全国第三。其汽车滚装码头采用自动化系统，单日最高可处理3000辆汽车。邻近东部经济走廊工业区的布局，为汽车及工程机械制造商提供了高效的物流解决方案。
4. 尖竹汶港：矿产资源专用通道
泰国东南部重要的散货港，设有专用矿石码头和10万吨级泊位。作为柬埔寨矿产资源的进口要道，其年矿石处理量占全国总量的35%。港口配备专业装卸设备和40万平方米仓储区，满足大宗商品贸易需求。
5. 普吉港：旅游供应链枢纽
专注旅游物资运输的特色港口，建有恒温冷链仓库和快速通关通道。每年为普吉岛输送超过80万吨旅游物资，包括食品、酒店用品等，支持着泰国重要旅游经济区的供应链运转。
专业建议指出，企业应根据货物类型、目标市场、时效要求三维度进行港口选择。集装箱货物优先考虑拉玛九世港，能源产品宜选宋卡港，汽车等滚装货则需通过林查班港转运。科学的港口选择可降低15%-30%的物流成本，有效提升国际贸易竞争力。