无人配送领域，一场战略重塑正在上演。当菜鸟选择将无人车业务整体移交九识智能，并以股东身份深度参与，这背后蕴藏着怎样的商业逻辑？双品牌运营模式又将如何驱动无人配送的规模化应用？
战略合作：菜鸟聚焦场景，九识智能主攻技术
1月29日，九识智能与菜鸟的合作正式拉开帷幕。菜鸟将其无人车团队、技术及品牌全盘移交九识智能，并以现金入股，成为其战略股东。这一举措标志着菜鸟战略方向的重大调整：不再追求无人车的全产业链自研自产自销，而是将重心放在自身的核心优势——物流场景和生态资源的整合上。通过与九识智能的深度合作，菜鸟得以加速无人车在实际配送环节的大规模应用，从而提升整体物流效率。
九识智能则在此次合作中获得了"菜鸟无人车"的品牌授权，并启用"九识智能"与"菜鸟无人车"双品牌并行运营。这意味着九识智能将在无人车领域拥有更广阔的市场空间和品牌影响力，能够更好地发挥其在自动驾驶技术方面的优势，推动无人配送技术的创新与应用。
双品牌战略：九号公司的成功经验
双品牌战略并非新鲜事物，九号公司（Ninebot）的成功经验为此提供了借鉴。1月24日，九号公司创始人兼CEO王野宣布，公司智能电动车全球出货量已突破1000万台。以此为新起点，九号公司正式升级战略，聚焦"双品牌、全球化、电切油"三大方向。
具体而言，九号公司同时运营"Ninebot九号"和"Segway赛格威"两个品牌，共享同一套技术体系，但分工协作："Ninebot九号"主打便捷实用，深耕新兴市场；"Segway赛格威"侧重性能与体验，主攻发达市场。这种差异化定位的双品牌战略，有效提升了九号公司在全球市场的竞争力。
九识智能：技术实力与海外布局
九识智能在自动驾驶技术上的实力不容小觑。1月22日，《2025胡润中国人工智能企业50强》榜单发布，九识智能凭借其在自动驾驶技术上的领先实力和成熟的商业落地成果成功入选。
此外，九识智能还在积极拓展海外市场，并取得了显著进展。1月24日，九识智能在阿联酋阿布扎比哈利法经济区的Metal Park智慧仓库正式启用，其RoboVan无人驾驶物流车车队已开始常态化运营。同日，九识智能还获得了阿联酋首张无人驾驶车运营牌照，成为中国L4级自动驾驶技术首次在海湾地区实现合规、规模化和实际场景下的全面落地的企业。
1月22日，九识智能在吉隆坡宣布，与马来西亚邮政及ALS公司达成合作，正式启动马来西亚首个自动驾驶物流车测试项目。1月21日，九识智能成为滁州首家获得无人车路权牌照的企业，正式在该市开展常态化、合规的无人车快递运营。
菜鸟：深耕物流场景与生态资源
菜鸟在物流场景和生态资源方面拥有得天独厚的优势。1月22日，菜鸟与天猫升级大家电"送货上门+安装+旧机回收"一站式服务，首次将100英寸电视等难以通过电梯运输的超大件家电纳入服务范围，进一步提升用户购物体验，助力高端家电线上销售增长。
此外，菜鸟还在不断拓展其物流服务范围，1月19日，菜鸟正式推出专为演出和文化项目设计的国际物流服务，适用于音乐会、演唱会等国际巡演，文物展、艺术展等大型展览，以及高端设备的跨境运输。
近日，香港规模最大的合办展览圆满结束。展览中，49件国家一级文物首次在港亮相，其中包括多件珍贵的唐代文物。这些文物由菜鸟跨境物流承运，安全运抵北京。在菜鸟香港eHub智慧货运中心的高效运作下，从收货、安检到装机仅用3小时。整个运输过程采用定制化操作和高标准安保措施，确保文物不堆叠、零跌落，顺利完成返京之旅。这些都充分展示了菜鸟在物流领域的专业能力和资源优势。
赛那德：智能装卸机器人的崛起
除了无人配送领域，智能装卸机器人也在悄然崛起。1月22日，赛那德数字技术（嘉兴）有限公司完成工商变更：注册资本增至246.74万元，并新增招商中外运（深圳）产业创新私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）、杭州灏月企业管理有限公司等股东。该公司是一家专注智能装卸机器人研发的企业，已推出自研的iLoabot系列机器人。这表明资本市场对智能装卸机器人领域的关注度正在不断提升。
无人配送的未来展望
九识智能与菜鸟的合作，是无人配送领域的一次重要战略调整。通过优势互补、资源整合，双方有望加速无人配送技术的创新与应用，推动无人配送的规模化落地。双品牌运营模式的引入，则为无人配送企业提供了新的发展思路。未来，随着技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，无人配送将迎来更加广阔的发展前景。