如果说全球贸易是一场环环相扣的接力赛，那么海运无疑是其中至关重要的环节。然而，近年来美国海运价格的持续高涨，给这场接力赛增添了诸多不确定性。分析人士指出，"一柜难求，运费高企"的局面由多重因素共同导致。
美国经济的强劲复苏带动了进口需求的激增，成为海运价格上涨的首要推手。大量商品涌入美国，使得港口不堪重负，拥堵现象日益严重。与此同时，全球供应链在疫情的冲击下变得异常脆弱，进一步加剧了供需失衡的局面。
疫情期间，港口和仓库的关闭导致集装箱周转效率大幅下降，大量集装箱滞留在世界各地无法及时返回。船舶延误和港口拥堵形成的恶性循环，使得集装箱供不应求的局面持续恶化。
燃油成本的上涨直接影响海运价格。作为海运公司运营的主要成本之一，油价的持续攀升增加了运输成本，这部分成本最终转嫁至海运价格，推高了进口商品的整体价格水平。
由于货运量激增和船舶延误，港口作业效率显著降低。船舶长时间等待靠泊产生的延误成本和滞港费大幅增加，这些附加费用最终体现在海运价格上，形成价格传导链条。
分析显示，不同类型货物对海运价格的影响存在明显差异。易腐烂货物所需的冷藏集装箱运输成本较高，特殊货物的处理要求更为严格，这些因素都可能导致运费差异。
专家指出，预测海运价格走势需综合考虑经济增长、贸易政策、集装箱可用性及港口效率等多重因素。在供应链中断持续且需求保持强劲的背景下，美国海运价格短期内仍将维持高位运行，相关企业需做好应对准备。