想象一艘巨轮拖曳着冰山横跨大洋，最终抵达干旱的沙特阿拉伯——这并非科幻场景，而是该国正在认真论证的"冰山调水"计划。面对严峻的水资源短缺，这个沙漠王国正考虑将南极冰山作为潜在补给来源。
冰山调水航线设想
该计划核心是构建南极至沙特的冰山运输航线。具体路线始于南极威德尔海，那里蕴藏大量可利用的冰山资源。冰山将被拖曳至赤道附近，再沿红海北上，最终抵达沙特西海岸的吉达。整个航程预计耗时数月，具体取决于冰山体积、形状及沿途天气洋流状况。
技术挑战与应对方案
冰山调水面临多重技术难题。首要问题是冰山在温暖海水中的加速融化。为此需采用特殊绝缘材料包裹冰山，减缓融化速度。长距离拖曳则需要大功率拖船和专业设备，以克服洋流及海冰阻力。目前已有工程团队提出模块化拖曳系统的解决方案。
环境影响评估
从南极移除冰山可能影响当地生态系统，干扰浮游生物和海洋哺乳动物生存。冰山融化导致的淡水注入还可能改变沿海盐度平衡。沙特环境部门表示，将在计划实施前开展全面生态评估，包括建立南极冰山开采配额制度和海洋环境监测体系。
经济可行性分析
初步测算显示，单座冰山运输成本可能高达数千万美元，包括拖船燃油、人员费用及防融化措施等。但相比海水淡化厂建设，单次运输可提供200亿升淡水，长期来看或具成本优势。沙特财政部正牵头组建专家团队进行投入产出比测算。
替代方案比较
除冰山调水外，沙特同时推进海水淡化技术升级，目前全国70%供水来自淡化厂。其他方案包括与邻国签订跨境输水协议、开发云播种人工降雨技术等。水资源专家指出，综合采用节水技术、循环利用与非常规水源开发，才是可持续的解决方案。