一艘满载货物的巨轮因重量申报不实而在茫茫大海上遭遇险情——这并非危言耸听，而是国际海事组织（IMO）推行《国际海上人命安全公约》（SOLAS）验证总重（VGM）规则的初衷。2016年7月1日，这一规则正式生效，对全球数百万供应链参与者而言，既是挑战，也是规范行业秩序的契机。
SOLAS VGM规则概述
SOLAS公约旨在确保海上人命安全，VGM规则是其重要补充。该规则要求托运人必须向海运承运人或码头代表提供集装箱的验证总重，否则集装箱不得装船。验证总重是指集装箱自身重量加上所有货物的重量、包装材料、系固设备等的总和。此举旨在防止因集装箱重量申报不实导致的船舶安全事故，例如集装箱坍塌、船舶倾覆等。
VGM的两种验证方法
SOLAS公约允许两种验证VGM的方法：
- 方法一：称重法。 托运人使用经过校准和认证的称重设备，对装载完毕的集装箱进行整体称重。
- 方法二：计算法。 托运人将集装箱内的所有货物、包装材料、系固设备等的重量逐一相加，再加上集装箱自身的重量（通常印在集装箱门上），得出总重量。此方法适用于货物重量已知且易于计算的情况。
VGM提交截止时间与市场规范
VGM提交截止时间是确保集装箱能够按时装船的关键。不同船公司和港口对截止时间的要求可能不同，因此，托运人需要提前了解相关规定，并与承运人保持沟通。虽然没有统一的全球标准，但市场规范正逐渐形成，托运人应密切关注行业动态，及时调整自身操作流程，确保VGM信息在截止时间前准确提交。
确保供应商提供准确重量信息
在供应链中，托运人往往依赖供应商提供货物重量信息。然而，供应商提供的重量信息可能存在误差，导致VGM申报不准确。因此，托运人应采取以下措施：
- 明确要求： 在合同中明确要求供应商提供准确的货物重量信息，并承担因重量信息不准确造成的责任。
- 核实抽查： 对供应商提供的重量信息进行核实抽查，例如使用自己的称重设备对部分货物进行称重。
- 建立信任： 与供应商建立长期稳定的合作关系，提高供应商提供准确重量信息的意识。
船公司与托运人的协作
SOLAS VGM规则的有效实施，离不开船公司与托运人的协作。船公司应为托运人提供清晰的VGM申报流程和技术支持，例如提供在线申报平台、VGM申报模板等。同时，船公司应加强对VGM信息的审核，防止虚报、瞒报等行为。托运人应积极配合船公司的工作，按照要求提供准确的VGM信息，共同维护海上安全。
应对策略建议
面对SOLAS VGM规则，托运人应采取以下策略：
- 尽早准备： 建立完善的VGM申报流程，不要等到最后一刻才开始准备。
- 选择合适的验证方法： 根据货物特性选择称重法或计算法。
- 加强与船公司的沟通： 了解其VGM申报要求和截止时间。
- 培训员工： 提高相关人员对规则的认识和理解。
SOLAS VGM规则的实施增加了供应链的运营成本和复杂性，但从长远来看，它有助于提高海上运输的安全性和效率，规范行业秩序，保护人命安全。积极应对这一规则，是行业参与者在新的合规时代赢得先机的关键。