在国际贸易运输中，货物抵达目的港后却因提单未到而产生高额滞港费的情况屡见不鲜。作为国际海运的核心单证，提单的选择直接影响资金周转效率和客户满意度。本文将系统解析正本提单、电放提单和海运单三种主流放货方式的优劣，为进出口企业提供决策参考。
一、提单：国际海运的"通行证"
提单（Bill of Lading, B/L）是具有法律效力的运输单证，具备三项核心功能：货物收据、运输合同证明和物权凭证。标准提单必须包含以下13项关键信息：
- 托运人（SHIPPER）： 货物发货方，提单责任主体
- 收货人（CONSIGNEE）： 货物接收方，拥有提货权
- 通知人（NOTIFY PARTY）： 到港后的通知对象
- 装货港与卸货港： 运输起止地点
- 船名航次： 船舶名称及航行编号
- 货物信息： 包括唛头、品名、件数、重量体积等
- 运费条款： 预付或到付
- 集装箱信息： 柜号及封号
- 签发信息： 承运人签章及签发日期地点
二、提单的特殊类型
（一）按装船日期分类
- 倒签提单： 装船日期早于实际日期，存在合规风险
- 顺签提单： 装船日期晚于实际日期，多为操作失误
- 预借提单： 货物未装船即签发，属违规行为
（二）按货物状态分类
- 清洁提单： 标注"CLEAN ON BOARD"，银行结汇必要条件
- 不清洁提单： 含有货损批注，可能影响货物交接
（三）按收货人分类
- 记名提单： 指定具体收货人，需托运人背书
- 指示提单： 显示"TO ORDER"，可背书转让
三、三大放货方式对比
1. 正本提单（Ocean Bill of Lading）
核心特点： 纸质原件，可通过背书转让，具有完整物权效力。
优势： 控货能力强，适合信用证结算，无额外费用。
劣势： 文件流转慢，近洋运输易产生滞港费。
2. 电放提单（Telex Release）
核心特点： 船公司电传通知放货，提单标注"Surrendered"。
优势： 解决"货等单"问题，规避单据遗失风险。
劣势： 发货人丧失货权控制，存在买方拒付风险。
3. 海运单（Sea Waybill, SWB）
核心特点： 非物权凭证，收货人凭身份证明提货。
优势： 操作简便，提货速度快，费用较低。
劣势： 发货人完全失去货权控制，不可转让。
四、决策建议
- 信用证结算优先选择正本提单
- 近洋运输或长期合作客户可考虑电放
- 集团内部调货或货款已结清适用海运单
- 高风险地区交易建议保留正本提单控货权
在实际业务中，企业应根据贸易条款、运输距离、客户信用等因素综合评估，选择最适合的提单形式，在保障货权安全与提升物流效率之间取得平衡。