一家小型货运代理公司，凭借一套先进的云端系统，能够像行业巨头一样快速响应客户需求，提供精准报价和高效服务。这不再是遥远的未来，而是正在发生的现实。技术进步正在以前所未有的速度重塑货运代理行业，数据民主化正成为中小企业挑战行业巨头的利器。
行业格局变革
行业分析师指出，并购重组持续改变着货运代理行业的格局，头部企业不断扩大其全球足迹，并增强特定贸易航线的服务能力。与此同时，先进技术的发展也为货运代理和贸易流程带来了变革的潜力。分析师补充说，这种趋势也可能使中小型货运代理公司能够更有效地与大型企业竞争，因为"解决方案"正变得越来越经济实惠且日益普及。
伦敦咨询公司Transport Intelligence (Ti) 的首席执行官 John Manners-Bell 表示："货运代理比以往任何时候都更需要敏捷地适应客户的需求。未来几年可能会看到行业结构发生'根本性'变化，因为新的市场参与者正在关注机遇和效率提升。"
战略趋势：并购浪潮
Ti 研究人员在其最新报告中，对这个不断发展的市场提出了许多支持性结论。过去几年，所有主要的物流公司都在积极进行并购活动：
- 德国邮政收购 Exel。Exel 本身是合同物流公司 Exel 和货运代理公司 Ocean Group（包括 MSAS）合并的产物
- 德国铁路收购德国货运代理公司 Schenker 和美国货运代理公司 Bax Global
- CEVA 收购 EGL
- Geodis 收购 OHL
- Kuehne + Nagel 收购 ReTrans
Manners-Bell 观察到："这些收购背后的原因因公司而异，但在反映货运代理市场趋势方面具有统一的逻辑。例如，德国邮政 DHL 是通过收购 Exel 和 Danzas 而成立的——物流部门将海运和空运大量货物的能力与合同物流业务的公路运输和仓储能力相结合。"
新玩家入局
Ti 分析师表示，货运代理市场战略趋势的另一个方面是，UPS 等一些快递包裹公司正试图抢占传统上由货运代理公司承担的部分业务。航空货运服务中的电子产品业务尤其如此，但在其他领域也可以看到这种情况。
Ti 的董事会成员 Ken Lyon 表示："货运代理行业正以惊人的速度发展。大型货运代理公司不仅在扩大规模，以利用其与承运人的议价能力并扩大其地理范围，而且还在开发其服务范围，尤其是那些能够增加价值和提高利润率的服务。"
技术转型的挑战
当德国邮政 DHL 的物流部门最终放弃其新的信息技术系统时，这一点变得非常清楚。这个名为"新货运环境"的系统旨在规范 DHL 的全球业务，吸引更多业务并提高流程的透明度。这项 10 亿美元的投资从未获得回报。
咨询公司总裁 Evan Armstrong 表示："值得注意的是，欧洲货运代理公司再次占据了前三名的位置。DHL、Kuehne+Nagel 和 DB Schenker 在过去一年中都表现良好。"
区域发展差异
总部位于亚洲的最佳货运代理公司是 Nippon Express，由于汽车和电子产品领域的需求增长了 8.8%，该公司在去年排名上升了一位。按模式划分的业绩也具有启发性，航空货运增长率最快的三家公司分别是 Hitachi Transport Systems (11.8%)、Yusen Logistics (11%) 和 Hellman Worldwide (10.6%)。
汇丰银行的分析师表示，对于美国出口商而言，货运前景看起来有些乐观。在其年度"贸易信心指数"报告中，美国在该银行的指数中略有下降，从六个月前的 127 降至 2015 年下半年的 126，这反映了对近期前景的总体稳定看法。
随着技术进步持续重塑行业格局，货运代理市场正迎来前所未有的变革期。无论是行业巨头还是中小企业，都需要在技术升级和服务创新中找到自己的定位。