在跨境寄送电子产品或开展跨境电商业务时，电池类货物的国际运输往往面临复杂的规则限制。为确保顺利通关，需严格遵守国际航空运输协会（IATA）《危险物品规则》及联合国UN38.3标准。本文将从五个维度详解最新规范。
一、电池类型与运输限制
1. 锂离子电池（UN3480/UN3481）
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内置/与设备同箱：
- 单电池额定能量≤100Wh可正常运输
- 100-160Wh需航空公司特殊许可
- ＞160Wh禁止空运
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纯电池（独立包装）：
- 单件≤10kg且总能量≤100Wh
- 2026年起强制要求电芯/电池荷电状态≤30%
2. 锂金属电池（UN3090/UN3091）
- 单电池锂含量≤1g，单包裹总锂含量≤2g
- 纯电池单件重量≤10kg
3. 其他电池类型
- 干电池需独立绝缘包装
- 铅酸/镍氢电池需提供MSDS文件
禁止运输情形：破损/膨胀电池、循环次数超80%的二手电池、不同类型电池混装。
二、包装与标签规范
1. 包装要求
- 内置电池设备需关机且电量≤30%
- 纯电池需采用箱中箱包装，单电池独立绝缘
- 内外包装需确保无晃动
2. 标签标识
- 外箱需粘贴UN编号及第9类危险品标签
- 防火标签尺寸不小于130×120mm
- 需标注"Lithium Battery"警示语
三、必备文件清单
- UN38.3测试报告（CNAS/ILAC认可实验室出具）
- 中英文MSDS文件（含16项内容）
- 航空运输条件鉴定书（纯电池必备）
- 商业发票（注明电池参数及UN编号）
四、目的地特殊要求
- 欧盟： 2026年起需提供电池护照
- 美国： 无线产品需FCC认证
- 日本： 需PSE认证
五、2026年新规要点
- 电芯/电池荷电状态强制≤30%
- 欧盟实施电池全生命周期溯源管理
- 锂离子驱动车辆（UN3556）新增电量限制
国际电池货物运输需严格遵循安全规范，建议在操作前咨询专业物流服务商，确保符合最新法规要求。