一笔国际快递，牵动着寄件人与收件人的神经。除了运费之外，关税和增值税这两座大山，究竟该由谁来承担？这不仅是跨境贸易中的常见疑问，也直接关系到交易成本和客户满意度。国际快递的税费承担并非一成不变，而是一场由贸易条款、合同约定和服务类型共同编织的复杂博弈。
默认规则：收件人承担的行业惯例
在大多数情况下，国际快递遵循"未完税交货"（DDU）的默认规则，这意味着收件人是法定的纳税主体。当包裹抵达目的地国后，海关会对货物进行估价并核算税费。快递公司将通知收件人缴纳相关费用，缴费方式包括线上支付、线下支付或代缴服务。只有在税费结清后，包裹才能顺利放行。
若收件人拒绝支付税费，货物可能面临滞留、退运甚至被海关拍卖的风险。由此产生的退运费、仓储费等额外费用，通常由寄件人或收件人按事先约定承担。这种模式常见于DHL、FedEx等商业快递服务，尤其适合收件人熟悉清关流程或拥有清关代理的场景。
另辟蹊径：寄件人承担的省心方案
与DDU模式不同，"完税交货"（DDP）为寄件人提供了另一种选择。通过DDP条款或"双清包税"服务，寄件人可以提前预付关税、增值税及清关费用，确保收件人可直接签收包裹。这种模式在跨境电商中尤为常见，常被包装为"包税包邮"的营销策略。
实现DDP模式需要寄件人向物流商提供准确的货物品名、价值、HS编码等信息。实际清关中若税费存在差异，物流商会多退少补。需注意的是，部分物流商可能收取5%-10%的代缴手续费，且巴西、阿根廷等国家强制要求收件人支付关税，选择前需确认目的地政策。
灵活变通：合同约定的个性定制
除主流模式外，税费承担方式还可灵活调整：
- 双方分摊： 长期合作伙伴可通过书面协议约定分摊比例，如寄件人承担关税，收件人承担增值税，需在商业发票和面单上明确注明。
- 第三方代缴： 企业可委托货代或平台统一处理多票货物的清关缴费，如亚马逊FBA的进口增值税递延服务。
- 免税场景： 申报价值低于目的地免税额度（如美国200美元、欧盟22欧元）且属个人自用的包裹可免税，商业货物则需按规定申报。
关键提示：合规操作规避风险
处理国际快递税费时需注意：
- DDP模式下寄件人或其代理为进口商（IOR），DDU模式下收件人是IOR；
- 税费承担须提前书面约定，避免低报货值或隐瞒品名等违规操作；
- 关税按"完税价格×税率"计算，增值税常以"申报价值+运费+保险费+关税"为税基，各国计算方式存在差异。
国际快递税费承担涉及多方利益，需充分了解各种模式优缺点，结合实际情况做出选择，方能有效控制成本、规避风险，保障跨境贸易顺利进行。