一架满载货物的飞机在万米高空遭遇气流，剧烈颠簸。此时，货物的安全与完好，很大程度上取决于其包装是否坚固可靠。国际空运作为全球贸易的重要动脉，对货物包装有着极其严格的要求。这些要求不仅关乎货物的安全，更关乎航空运输的安全体系。
一、通用硬性要求：国际空运货物包装的"金标准"
国际空运货物包装需要满足一系列严格的通用标准，这些标准构成了货物安全运输的基石：
- 强度与稳固性： 包装必须能承受运输过程中的压力、冲击及气压变化。五层及以上瓦楞纸箱是基本要求，单箱承重需达15公斤以上。木箱必须采用实木或胶合板，并经熏蒸处理加注IPPC标识。
- 尺寸与重量限制： 客机腹舱通常要求单件货物长宽高之和不超过300厘米，重量不超过100公斤。全货机主舱虽限制较宽，但需提前确认机型适配性。
- 标识与信息标注： 必须使用防水油墨清晰标注收发货信息、运输标识等，字体尺寸不小于5厘米×5厘米。特殊货物需在相邻两侧粘贴专用标识。
- 合规性要求： 严禁使用易燃、易腐蚀材料，泡沫塑料需阻燃处理。包装内部不得夹带危险品，锂电池必须单独包装并通过UN38.3认证。
二、差异化包装标准：为不同货物"量身定制"
根据货物特性差异，需采取针对性的包装方案：
- 普通货物： 可采用五层瓦楞纸箱，超过50公斤需加打包带或托盘。零散小件应先用内箱缓冲后再整合运输。
- 易碎品： 需采用"多层缓冲+加固框架"方案，内外层间预留2-3厘米缓冲空间，单件重量建议控制在30公斤以内。
- 液体类货物： 容器需做防漏处理，单件容量不超过5升，箱内填充吸附材料，并标注"液体"标识。
- 带电货物： 锂电池需单独绝缘包装，满足UN38.3认证，单件电池能量不超过100Wh，外箱需粘贴专用标识。
- 温控货物： 需使用专业保温箱并通过72小时温度测试，生鲜货物需加防潮层和透气孔。
- 超大件/超重货物： 需定制防锈框架包装，加装防滑托盘和起吊装置，并标注重心位置。
国际空运货物包装的专业性要求正随着航空运输业的发展不断提高，标准化与智能化将成为未来主要趋势。严格遵循包装规范，既是保障货物安全的基础，也是维护航空运输安全的重要环节。