中国汽车产业的全球化版图不断扩张，海外制造基地与欧美高端市场之间的物流瓶颈如何突破？中远海运特运给出了答案。12月26日，随着"永乐口"轮满载200台长安S05 MAX电动汽车驶离泰国林查班港，中远海运特运正式开通"泰国-欧洲"第三国滚装航线。
这一航线的开通，不仅标志着长安汽车首次实现从泰国生产基地向欧洲市场的整车发运，更展现了中远海运特运精准对接中国汽车产业"产业出海"战略需求的强大实力。在汽车产业加速全球布局的当下，高效、稳定的跨区域物流组织能力已成为车企全球化战略能否成功落地的关键。
据了解，此次装运的长安S05 MAX电动汽车，是长安汽车以泰国为枢纽，打造面向全球的电动汽车制造中心的重要产品。该航线的开通，精准对接了车企从海外制造基地向目标市场高效分拨的现实需求。中远海运特运依托其在东南亚的本地化资源与服务能力，为客户提供从泰国工厂到欧洲终端市场的专业汽车物流供应链服务，确保新能源汽车安全、高效地进入欧洲市场。
"泰国-欧洲"航线是中远海运特运在泰国市场布局的第三条重点航线。早在2023年5月，该公司便已协同特运东南亚公司相继开通"泰国-波斯湾"、"泰国-东南非"等第三国航线，累计完成近万辆中国品牌整车出口运输。
此次航线延伸至欧洲，进一步完善了中远海运特运在RCEP及"一带一路"沿线的第三国航线网络，也更精准匹配了以长安汽车为代表的车企"泰国制造、全球销售"的战略路径，为车企深耕东南亚制造基地、辐射全球市场提供更具确定性的物流支撑。
航线背后，是中远海运特运"以客户需求为导向"的市场策略，以及海外区域公司的本地化赋能。目前，特运东南亚公司已在泰国、马来西亚、澳大利亚、阿联酋、沙特等8个国家设立代表处，积累了丰富的当地资源，并与远海汽车船形成高效协同，构建起覆盖东南亚、中东、澳新等区域的营销网络。
这种"总部统筹+区域落地"的协同模式，使"航运+港口+物流"一体化优势在整车跨境运输场景中得到更充分释放。具体而言，这种模式不仅为客户提供更多物流节点与枢纽选择，也提升了供应链组织的稳定性与可控性。
中远海运特运东南亚公司总经理表示："我们深刻理解中国汽车企业在全球化进程中面临的挑战。通过我们在东南亚地区的长期耕耘和资源积累，我们能够为客户提供定制化的物流解决方案，确保他们的产品能够安全、高效地到达目标市场。"
当前，全球汽车贸易与产能布局正在经历深刻的重构。在这一背景下，稳定可靠的滚装运力与端到端物流方案成为车企全球化竞争的关键基础设施。中远海运特运表示，未来将持续坚守护航中国汽车产业出海的使命，进一步深化与集团及特运海外区域公司的协同联动。
为进一步提升服务能力，中远海运特运还计划在未来加大对滚装船队的投资，并积极探索数字化技术的应用，以实现物流信息的实时追踪和优化。此外，公司还将加强与港口、铁路等其他物流环节的合作，构建更加完善的综合物流网络。