在当今快速变化的物流环境中，零担货运（LTL）市场正面临着前所未有的挑战和机遇。传统模式的低效率、信息不对称以及日益增长的客户需求，迫切需要行业进行数字化转型。
行业协作平台应运而生
近日，总部位于佛罗里达州坦帕市的非资产型第三方物流公司BlueGrace Logistics宣布，其首席商务官Adam Blankenship已获委任为数字零担货运委员会成员。该委员会成立于2020年11月，汇集了超过20家行业领军企业，包括承运商、物流服务提供商、托运人和技术供应商。
委员会的核心使命是制定一套统一的行业标准，涵盖电子提货单、货物可见性和跟踪、货运异常处理等关键领域，从而支持LTL货运的可扩展自动化和数字化。
SMC³首席商务官Brian Thompson表示："Adam在BlueGrace Logistics领导前沿技术应用方面拥有多年经验，他的专业能力将为委员会实现其使命做出重要贡献。"
数字化转型的核心路径
记者：您认为LTL货运未来自动化的核心实践是什么？
Blankenship：过去一二十年，LTL行业一直采取分散的方式。各个承运商各自为政，导致行业整体效率低下。委员会的主要目标是寻找共同点，消除非增值流程，建立统一标准。
记者：具体表现在哪些方面？
Blankenship：例如客户沟通、单据要求等环节通常存在不一致、分散和混乱的情况。我们需要创建更精简、和谐的数据实践，这将释放数据流，带来商业智能和预测分析等新价值。
记者：在运费高企、运力紧张的当下，如何促进各方合作？
Blankenship：整个供应链社区都面临着货运量超过处理能力的现实。我们需要寻找创造效率和流程的机会，整合多年来未整合的系统。
标准化进程与行业前景
记者：目前标准制定进展如何？
Blankenship：核心重点是解决充满错误和异常管理的系统性问题。从电子提货单标准化、Web服务连接开始，逐步实现运输和跟踪可见性等更高效的功能。
记者：为何缺乏系统互连性？
Blankenship">即使对于大型客户关系，许多平台也没有互连。我们需要建立高度标准化的流程文档和电子接口路线图，创建单一的事实来源。
Blankenship最后强调，数字化转型不应被视为竞争优势，而是行业共同的基础建设。通过建立标准化流程，最终将实现减少错误、提高效率的目标，为整个零担货运行业创造更大价值。