在经济形势复杂多变、货运需求持续坚挺的背景下，如何快速高效获取运力成为托运人的核心诉求。数字货运匹配(DFM)技术的崛起，正为这一需求提供创新解决方案。近期业内专家围绕DFM技术发展趋势展开深入讨论，揭示了物流行业数字化转型的巨大潜力。
DFM市场：机遇与挑战并存
数字货运匹配市场正经历深刻变革，传统货运经纪商与技术公司的界限日益模糊。Armstrong & Associates总裁Evan Armstrong指出："自2016年提出'数字货运经纪商'概念以来，市场已发生巨变。Convoy、Uber Freight等创新企业与C.H. Robinson等传统3PL的差异正在消失。"
"创新和自动化正以惊人速度发展，无法适应的3PL企业将难以满足托运人对即时报价、快速投标和运力预订的需求。"
——Armstrong & Associates总裁Evan Armstrong
剑桥资本管理合伙人Ben Gordon分析称，卡车运输经纪业务是价值500亿美元的市场，DFM本质上是争夺传统经纪商份额的策略。彭博资讯分析师Lee Klaskow补充道："从私募股权到传统运输公司，各方都对货运匹配技术进行了大量投资。"
技术进步：推动DFM发展
DFM技术已从后台工具发展为功能强大的企业级应用。Gordon指出，Convoy等公司在AI驱动的负载匹配方面投入积极，但市场仍处早期阶段，客户忠诚度有待培育。Klaskow强调，动态定价技术的突破对行业具有变革意义，以C.H. Robinson为例，其数字平台负载预订量在2022年第二季度激增234%。
Armstrong透露，领先企业的自动预订比例已从三年前的不足5%提升至90%，数字化预订占比达25-40%。通过技术整合，托运人可像管理合同承运商一样便捷地使用现货运力。
未来趋势：融合与专业化
专家普遍认为，DFM市场将呈现融合与专业化并行的趋势。Klaskow预测，传统经纪商与技术公司将演变为难以区分的混合体。Armstrong指出，报价自动化成为关键，现代托运人要求毫秒级响应，这推动3PL企业采用Greenscreens.ai等专业工具。
"五年投入10亿美元技术的C.H. Robinson，与Convoy等创新企业的区别在哪里？双方都在技术和大规模运营上持续投入，行业融合已成现实。"
——剑桥资本管理合伙人Ben Gordon
竞争格局：规模与自动化
在竞争日益激烈的DFM市场，规模效应和自动化能力成为制胜关键。Armstrong提醒，技术不能取代关系管理，3PL需平衡自动化与客户服务。Gordon指出，真正实现端到端自动化的企业将在运营效率上显现优势。Klaskow预测行业将出现整合，平台规模将成为重要竞争壁垒。
投资趋势：关注盈利能力
数据显示，2011至2022年间DFM领域获得46亿美元投资。Gordon表示，当前投资者更关注盈利路径，如Cambridge Capital投资的GreenScreens.ai通过预测定价工具帮助经纪商提升效率，已接近盈利状态。
未来展望：数字化转型加速
专家预测DFM在运输预算中的占比将持续扩大。Armstrong认为技术将实现运力资源的无缝对接，Klaskow预计DFM增速将超越传统经纪业务，同时行业整合可能加速。Gordon总结道："未来我们将不再特别区分'数字货运匹配'，就像不再称火车为'蒸汽机车'一样，行业终将完成数字化转型。"