当烈日炙烤着城市街道，快递员们穿梭于大街小巷时，他们的工作环境是否也同样"热火朝天"？美国联合包裹运送服务公司（UPS）正积极行动，为一线员工送去清凉。
UPS与国际卡车司机兄弟会（Teamsters）于2023年8月签署了一项为期五年的劳动协议，其中一项关键内容是为快递车辆配备空调。如今，这一协议正稳步推进。UPS于10月20日发布声明称，公司正在全国最炎热的地区为5000辆现有快递车辆安装空调，同时也在测试在包裹车货舱内安装空调的可能性。
协议内容逐步落实
"这项投资超出了我们承诺在新购车辆中安装空调的范围，"UPS表示，"在各个地区，我们的司机也将继续受益于我们为车辆所做的改进，以降低温度并改善空气流通。在为我们的员工采取这些措施的过程中，与Teamsters的合作至关重要。"
Teamsters昨日表示，UPS已与UPS Teamsters全国谈判委员会签署了一份新的协议书，开始为全国最热的送货区域的5000辆包裹车改装空调，这些区域包括阿拉巴马州、亚利桑那州、阿肯色州、加利福尼亚州、佛罗里达州、佐治亚州、夏威夷州、路易斯安那州、密西西比州、内华达州、新墨西哥州、北卡罗来纳州、俄克拉荷马州、俄勒冈州、南卡罗来纳州、田纳西州、德克萨斯州和华盛顿州。
早在2023年8月协议完成之前，Teamsters在2023年6月就表示，已与UPS就为UPS Teamsters会员驾驶的UPS送货卡车安装空调达成协议。Teamsters官员当时表示，新的合同条款将强制要求UPS在2024年1月1日之后购买的所有大型送货车辆、小型Sprinter厢型车和UPS棕色包裹车上安装驾驶室空调系统。常规包裹车占该公司车队中93,000辆汽车的大部分。
工会呼吁加快实施进度
Teamsters总主席肖恩·M·奥布莱恩表示："Teamsters工会感谢UPS认识到我们第一区的成员需要真正摆脱高温，而且他们现在就需要它。UPS的一线员工是推动美国经济发展的重要力量。2023年，Teamsters为我们的成员争取到了历史性的防暑保护，实施这些保障措施不容再有延误。我们期待与UPS合作，确保按计划完成这项改装，让我们的成员获得他们应得的缓解。"
关于将空调安装到5000辆UPS现有送货车辆的时间安排，Teamsters指出：
- 这些车辆将在2027年6月1日之前改装空调，随后将被派往Teamsters在南部和西南部各州最炎热的送货区域；
- 根据协议准备好的前2000辆车辆将在2026年6月1日之前进行改装；
- 该协议还指定将100辆包裹车升级为空调，通过一项新的试点计划将空调通风到货舱中，以评估更大程度的散热策略，该计划是对UPS根据2023年国家总协议承诺用改装过的通风管道为货舱通风的演变。
劳资关系持续紧张
虽然这是一个积极的进展，但今年夏天UPS和Teamsters之间的紧张关系一直在加剧。此前，UPS在7月份表示，计划推出所谓的"UPS历史上最大的网络重组"，该重组于7月18日生效，并为全职UPS司机提供参与一项自愿计划的机会，如果他们选择离开UPS，该计划将提供丰厚的经济待遇。该公司表示，通过该计划提供的经济待遇是对任何已获得的退休福利（包括养老金和医疗保健）的补充，每位司机都可以决定该自愿计划是否对其家庭和未来的计划有利。
Teamsters称其为"一项非法计划"，旨在收买由Teamsters代表的全职UPS员工，并将其贴上直接违反其与代表34万名送货工人的UPS合同的公司计划的标签。它还补充说，UPS尚未公开披露的"司机自愿离职计划"（DVSP）将向司机提供现金，以启动提前退休或辞职。它还表示，如果司机在该计划下退休，DVSP将使大多数司机无法获得优质的医疗保险，并将破坏UPS根据其当前的Teamsters合同创造22,500个更多就业岗位的法律承诺。
此外，当时，它还正式要求UPS提供有关职位空缺状况以及配备空调的包裹车和厢型车交付率的数据。
Teamsters总主席肖恩·M·奥布莱恩表示："UPS正试图通过在Teamsters司机面前晃动侮辱性的买断来逃避在美国创造良好的工会工作岗位。这是对我们国家合同的非法违反。UPS有义务根据协议建立数万个新的全职工作岗位。但是，首席执行官卡罗尔·托梅和UPS的公司管理人员希望，如果他们向足够多的工人提供微薄的遣散费，就不会有人注意到该公司正在焚烧工会的合同。UPS Teamsters的工作太辛苦了，不应该受到如此不尊重的待遇。"
正如先前报道的那样，在公司4月份的第一季度财报电话会议上，UPS首席执行官卡罗尔·托梅概述了与公司1月份网络重组计划相关的关键战略行动。一个主要的步骤是加速减少UPS网络中的亚马逊包裹量——到2026年6月减少50%以上——重点是消除无利可图的履行中心出站量，同时保留有利可图的部分，如退货和卖家履行的货物。这一调整是UPS更广泛的"未来网络"计划的一部分，这是该公司有史以来规模最大的网络改革，旨在使容量与数量保持一致并提高自动化程度。
UPS还在调整运营，以使劳动力和设施使用与数量水平相匹配。2024年，该公司关闭了11栋建筑，并计划在6月之前完成164次更多的运营关闭（包括73栋建筑）。尽管建筑面积减少，但该公司表示，通过UPS广泛的零售网络，客户访问仍然强劲。