一场突如其来的贸易风暴，让无数美国进口商措手不及。高额关税如同一把悬顶之剑，令企业利润空间不断被压缩。然而，阴霾之下，曙光乍现。美国贸易代表办公室（USTR）近期对关税政策进行了调整，重新启动了此前失效的352项关税豁免，为企业带来了超过10亿美元的潜在退税机会。
关税豁免重启：企业迎来退税良机
LM：USTR重新启动关税政策并恢复关税豁免，这对托运人来说意味着什么？据了解，贵公司的一家客户可能因此获得近2000万美元的退税。
Bidwell：去年，在所有关税豁免到期失效后，USTR公开征集意见，表示正在考虑恢复某些豁免。公众意见征集结束后，很长一段时间都没有消息。出乎意料的是，USTR突然宣布将恢复352项关税豁免，并使这些豁免有效期至2022年底，同时追溯至2021年10月21日。
LM：这对托运人意味着什么？
Bidwell：这意味着，如果托运人进口的产品符合这些特定的豁免条件，那么在2022年底之前，他们无需支付301条款关税。同样重要的是，对于2021年10月之后已经进口的所有产品，他们可以向美国海关申请退税。例如，我们的一家客户有近2000万美元的潜在退税，这仅仅是追溯部分。还有一些客户的潜在退税金额在100万至300万美元之间。
罗宾逊全球物流：助力企业退税
LM：贵公司如何帮助客户获得退税？
Bidwell：我们所做的一件事是在网站上推出了一个关税搜索工具，允许客户输入他们的海关编码，查看是否有资格获得豁免。我们还与客户合作，帮助他们准备向美国海关提交的退税申请文件。
LM：随着托运人开始更多地了解获得关税退税的可能性，您如何看待这种情况的时间表？
Bidwell：我们一直积极主动地与客户群沟通。但从我们的角度来看，当我们与新的或潜在的客户交谈时，他们往往没有意识到其中蕴藏的潜力。
中美贸易关系：等待观望，伺机而动
LM：您是否认为目前的情况看起来像是一种"等待观望"的局面？
Bidwell：我当然赞同我们今天所处的等待观望的局面。美国政府目前正在对整个301条款关税进行四年一次的法定审查。这次审查的真正目的是双重的：一是评估301条款关税在实现其目标方面的有效性；二是评估301条款关税对美国经济的影响。
LM：这次审查的结果可能是什么？
Bidwell：在我看来，有三种主要可能性。一是美国政府宣布关税需要取消。二是维持现状。第三种更有可能的选择是，美国政府表示将保留关税，但将重新引入过去的豁免，或引入新的关税豁免程序。
关税的影响：机遇与挑战并存
LM：您如何看待自2017年3月关税生效以来，关税对美国企业和供应链的总体影响？
Bidwell：我们看到的一个副产品是，海关现在在谈判桌上占有一席之地。在301条款关税实施之前，海关往往是一个事后才考虑的问题，特别是对于中小型托运人而言。
LM：还有哪些其他影响？
Bidwell：另一个影响是基于CBP提供的统计数据。2017财年CBP收取的关税约为350亿美元，而2021财年这个数字是850亿美元。在四到五年内增加了一倍以上。
随着美国政府对301条款关税的审查持续推进，进口商们正密切关注政策走向，以期在复杂的贸易环境中把握机遇，化解挑战。