美国邮政服务（USPS）即将启动价值超过10亿美元的航空运输合同重新招标，这项被物流业称为"空中生命线"的核心业务，或将改变现有市场格局。目前持有该合同的联邦快递（FedEx）面临联合包裹服务（UPS）等竞争对手的严峻挑战。
二十年合作或将终结
根据联邦快递提交给美国证券交易委员会的文件显示，美国邮政计划对当前由FedEx独家提供的国内航空运输服务进行公开招标。该合同涵盖一级邮件、优先邮件和特快专递等核心业务，自2001年签订以来已持续近二十年。
美国邮政在官方声明中强调："我们致力于以最优价值履行服务义务，正在评估所有选项以恢复长期财务稳定性。"业内人士指出，这暗示邮政服务将严格比较各竞标方案，不再延续既往合作模式。
财务困境催生变革
美国邮政正面临严峻财务危机：2023年第二季度亏损32亿美元，第一季度亏损33亿美元，2022财年总亏损达51亿美元。造成困境的主要原因包括：
- 电子邮件普及导致传统信件业务萎缩
- 法规限制邮资调整和网点优化
- 员工养老金等固定支出负担沉重
UPS发起强力挑战
物流咨询公司Hempstead Consulting总裁杰里·亨普斯特德分析称："UPS已展开积极游说，其完善的航空网络完全具备承接能力。虽然ABX Air等区域性航空公司可能参与竞标，但主要竞争将在两大巨头间展开。"
UPS发言人诺曼·布莱克明确表示："我们已正式提交投标意向，相信能通过提升邮件系统效率，同时创造新的增长机会。"值得注意的是，UPS自2006年起就已承担美国邮政部分空运业务，具备合作基础。
行业影响深远
分析师指出，该合同占FedEx年收入的3%以上，2022财年贡献约14亿美元收入。若失去合约，将对其国内快递业务的利用率和利润率产生显著影响。FedEx发言人强调其"11年来持续提升服务水平和可靠性"，希望以此维持合作。
这场招标不仅关乎企业利益，更将影响美国物流业格局。随着9月到期日临近，各竞标方将展开最后角逐。最终结果将取决于价格竞争力、服务质量和技术创新等综合因素，其影响可能辐射全球物流市场。