当飞行员规划前往加拿大北部偏远社区布罗谢的航线时，精准的机场代码如同打开数据宝库的钥匙。本文将从航空数据维度，系统解析布罗谢机场的IATA代码（YBT）与ICAO代码（CYBT），为飞行任务提供专业支持。
双重代码体系：航空识别的核心标识
国际航空运输协会（IATA）与国际民用航空组织（ICAO）分别制定的机场代码，构成了全球航空运输的标准化语言：
- IATA代码 YBT ：三字母商业代码，应用于机票销售、行李托运等民航服务场景
- ICAO代码 CYBT ：四字母技术代码，"CY"前缀代表加拿大，用于飞行管制、航路规划等专业领域
代码差异体现功能分工：YBT面向旅客服务流程，CYBT侧重航空运营管理，二者共同确保飞行活动在全球标准框架下运行。
地理坐标与基础设施
布罗谢机场位于马尼托巴省北部（57°53'22"N, 101°40'44"W），其极地近北圈的地理位置对飞行导航提出特殊要求：
- 磁偏角修正需精确至0.1度
- 季节性极端天气出现频率达年均47天
- 跑道承载限制为最大起飞重量12.5吨
航空数据应用场景
机场代码在飞行全周期中发挥关键作用：
- 航前准备 ：通过CYBT调取NOTAM（航行通告）和METAR（航空气象报告）
- 飞行计划 ：在ICAO飞行计划表（FPL）中标注起降机场代码
- 应急响应 ：搜救单位通过代码快速定位事故机场
数据链价值分析
从航空大数据视角，YBT/CYBT代码链接着多维价值：
- 年航班量波动反映区域经济发展趋势
- 备降率数据可评估机场保障能力
- 机型分布统计助力基础设施升级规划
这些代码不仅是技术标识，更是极地航空网络的重要节点。飞行员通过精准解读代码背后的数据层，能够有效提升极地飞行的安全裕度与运行效率。