全球超过50%的海运货物如同人体血液般依赖苏伊士运河和巴拿马运河这两条"主动脉"输送。然而当前，这两条关键航道同时亮起红灯，全球贸易体系正面临前所未有的挑战。
受厄尔尼诺现象引发的持续干旱影响，巴拿马运河管理局已连续多次削减每日通行船舶数量，相当于对这条"血管"实施限流措施，导致货运效率显著下降。与此同时，地缘政治冲突升级使苏伊士运河航运风险骤增，多家航运公司为保障安全被迫选择绕行，这给本就紧张的全球供应链带来更大压力。
英国进出口研究所所长Marco Forgione警告称："若苏伊士运河周边冲突持续升级，叠加巴拿马运河的通行限制，对全球海运业将造成灾难性冲击。"专家表示，运河受阻将直接导致运输周期延长、物流成本暴涨，最终传导至消费端引发物价上涨。
具体而言，巴拿马运河面临的干旱危机源于今年厄尔尼诺现象造成的供水不足。运河水库系统水位持续下降，船闸运作所需的淡水资源急剧减少。为应对这一困境，运河管理局不得不实施严格的通行限制，严重影响全球贸易正常运转。
另一方面，巴以冲突的爆发使途经苏伊士运河的船舶面临安全威胁。为规避风险，多家航运公司选择绕行非洲好望角航线，这将使航程增加约3500海里（约6500公里），运输时间延长7-10天，燃油成本上升约30%。此类调整将进一步加剧全球供应链紧张态势，可能引发商品短缺、价格波动等连锁反应。
面对双重航道危机，全球贸易参与者需密切关注事态发展，通过优化运输路线、调整库存策略等方式降低风险。国际社会也应加强协作，共同维护航运通道安全，确保全球贸易体系的稳定运行。