在阿拉斯加广袤的冰雪覆盖的土地上，一架飞机正准备降落在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场（ANC）。飞行员需要掌握哪些关键信息，才能确保安全、高效地完成着陆？本文将详细解读2025年末至2026年初的机场运行要点。
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场（ICAO代码：PANC）位于阿拉斯加州安克雷奇市，海拔高度151英尺（约46米）。关键通信频率包括：
- 预起飞许可（PDC）：119.4/323.1 MHz
- 放行许可（CLNC DEL）：121.9/338.25 MHz
- 地面控制（GND CON）：118.3/257.8 MHz
- 塔台（ANCHORAGE TOWER）：135.5 MHz
该机场提供数字自动终端情报服务（D-ATIS）。
机场配备三条跑道：
- 07L-25R跑道：配备跑道入口灯（HIRL）和中心线灯（TDZ/CL）
- 07R-25L跑道：配备跑道入口灯（HIRL）和中心线灯（TDZ/CL）
- 15-33跑道：配备跑道端安全区（REIL）和入口灯（HIRL）
重要提示：自2025年1月起，跑道磁差变化率为每年0.3°西偏。所有飞行区域均要求启用高度报告模式和ADS-B ASSC功能。
机场对航空器重量实施分级限制：
- 单轮构型（S）：最大54,432公斤
- 双轮构型（D）：最大113,398公斤
- 双轮双轴（2D）：最大249,476公斤
- 双轮双轴双轮（2D/2D2）：最大508,023公斤
跑道承载能力（PCR）为663 F/A/W/T标准。飞行员必须完整复诵所有跑道等待指令，特别注意跑道穿越许可。
机场提供完善的保障设施：
- 南北两座航站楼
- 固定运营基地（FBO）提供维护和加油服务
- 消防站和海关设施
- 复杂滑行道系统（含A5、P、A等多条滑行路线）
本文档有效期至2026年1月22日。由于阿拉斯加地区极端天气频发，建议：
- 起飞前务必获取最新航行通告（NOTAM）
- 特别注意冰雪条件下的刹车效应报告
- 检查应答机设置是否符合ADS-B要求
作为北极航线的重要中转枢纽，安克雷奇机场的运行安全关系到整个北太平洋区域的航空安全。飞行员应充分掌握冬季运行特点，确保飞行安全。