在航空领域，精准掌握机场数据是确保飞行安全的基础。若飞行员在降落前未能准确获取机场关键信息，即便微小的偏差也可能引发严重安全事故。本文以数据分析视角，系统解读科罗拉多州丹佛百年机场（Centennial Airport, APA/KAPA）的核心运行参数，为飞行员、空管人员及相关从业者提供专业参考。
一、机场标识与地理位置
百年机场位于美国科罗拉多州丹佛市，其国际航空运输协会代码为APA，国际民航组织代码为KAPA。正确识别这些代码是飞行计划制定和空地通信的重要前提。
二、跑道技术参数解析
该机场配置三条跑道，各跑道技术指标存在显著差异：
跑道17R-35L
- 长度： 1463米（4800英尺）
- 宽度： 23米（75英尺）
- 单轮载重： 13.61吨（30,000磅）
- 轮胎压力等级： 339
- 适用机型： F/C/X/T类（需参照具体标准）
跑道17L-35R
- 长度： 2134米（7001英尺）
- 单轮载重： 25.4吨（56,000磅）
- 双轮载重： 34吨（75,000磅）
- 道面等级： PCN 26 F/C/X/T
跑道10-28
- 长度： 3048米（10001英尺）
- 宽度： 30米（100英尺）
- 单轮载重： 5.67吨（12,500磅）
- 道面等级： PCN 17 F/A/Y/T
三、通信系统配置
| 服务类型 | 频率(MHz) |
|---|---|
| 放行许可 | 128.6 |
| 地面管制 | 121.8 |
| 塔台 | 118.9 |
| 自动终端情报服务 | 120.3 |
四、导航设施
- 跑道28/17R/35L： 配备跑道末端识别灯(REIL)
- 所有跑道： 配置中强度跑道灯(MIRL)
五、运行注意事项
- 海拔高度： 机场基准点海拔1793米（5885英尺）
- 磁偏角： 东偏7.6°，年变化率0.1°西移
- 跑道坡度： 最大坡度变化达1.0%，需特别注意
- 临时调整： 2025年12月25日至2026年1月22日期间存在运行调整(SW-1)
数据分析应用前景
通过整合历史飞行数据、气象记录及维护档案，可构建智能预测模型。包括跑道使用效率优化、鸟击风险预警、道面状态评估等应用场景，将显著提升机场运行安全水平。数据驱动决策已成为现代航空安全管理的重要发展方向。
本文提供的技术参数需结合实时飞行通告(NOTAM)使用。飞行员在执行飞行任务前，应当全面核查最新机场数据，制定科学飞行预案，确保航空运行安全。