航空业权威机构OAG（Official Airline Guide）近日发布《Megahubs 2025》年度报告，对全球航空枢纽互联互通性进行系统评估。这份进入第十年发布的行业报告，已成为航空领域最具影响力的基准研究之一。
十年积淀成就行业标杆
作为航空业的"圣经级"报告，本次发布的十周年特别版不仅延续了对全球枢纽机场的关键统计，更增加了十年间的对比分析。报告基于2024年9月至2025年8月的定期航班数据，采用独特的评估方法：通过比较往返国际航班连接数量与机场服务目的地数量，生成权威排名。
全球枢纽格局风云变幻
伦敦希思罗机场（LHR）连续第三年蝉联全球互联互通程度最高机场。在最繁忙运营日，该机场可提供超过59,000个潜在连接，通达226个目的地。值得注意的是，希思罗是前十名中唯一保持去年相同排名的机场。
其他主要变化包括：
- 伊斯坦布尔机场（IST）实现最大跃升，从第8位升至第2位，潜在连接数同比增长25%；
- 吉隆坡机场（KUL）成为排名最高的亚洲机场，与法兰克福机场（FRA）并列第4位；
- 东京羽田机场（HND）排名从第3位降至第9位，连接数下降10%；
- 亚特兰大机场（ATL）重返前十，从第11位升至第8位。
低成本航空重塑市场格局
报告特别关注了低成本航空（LCC）枢纽的崛起：
- 吉隆坡机场（KUL）保持全球最大低成本航空枢纽地位；
- 香港机场（HKG）实现最显著增长，排名上升20位至第4；
- 亚太地区在前25名中占据16席，凸显其主导地位。
美国国内市场微调
美国国内机场排名呈现小幅变动：
- 芝加哥奥黑尔机场（ORD）重回榜首，服务214个国内目的地；
- 亚特兰大机场（ATL）和达拉斯-沃斯堡机场（DFW）分列二、三位；
- 丹佛机场（DEN）从第5位升至第4位。
报告指出，这些数据变化反映了全球航空市场的动态发展，为行业参与者提供了重要的战略参考。通过分析枢纽机场的连接性和目的地覆盖，航空公司和机场管理者可更精准地制定运营和发展策略。