近期，美国海关政策发生重大调整，新关税政策正式生效，海关查验力度空前加大。与此同时，亚马逊、沃尔玛等主要零售商的送仓渠道遭遇瓶颈，美国多个港口出现严重拥堵现象。面对这一系列挑战，出口企业亟需调整策略以应对变局。
关税新规：出口美国成本骤增
首先，出口至美国的货物面临更高的关税壁垒。针对中国出口商品加征的20%额外关税，以AMS系统中的到港时间为准，3月7日及之后抵达的货物均需缴纳。此外，钢铝制品及其衍生品的关税也大幅上调：
- 钢铝制品232条款关税统一上调至25%，且适用于全球所有国家
- 衍生钢铝制品的新附加关税细则仍在等待美国官方税表更新确认
- 新关税生效时间为美东时间3月12日凌晨0点01分，同样以AMS到港时间为准
出口商务必密切关注美国海关公告，及时调整报价策略和物流安排。
海关严查：低报瞒报风险剧增
随着美国海关税率上调，审查和监管力度也随之加大，货物查验率普遍上升。以下几点尤其值得注意：
重点检查领域
- 侵权仿牌零容忍： 涉及侵权或仿牌的货物，将不再允许部分放行，可能面临整柜退运或整柜没收的严厉处罚
- 严打低报瞒报： 海关加大对低报、瞒报、漏报等行为的查验力度。一旦发现，可能不再提供二次补税机会，直接处以整柜退运或罚没
- 服装类产品严查： 海关要求提供真实的服装类产品资料，无法提供的可能面临整柜退运或罚没的处罚
重点核查品类
儿童相关产品、婴幼儿用品、玩具、颜料、香水、食品、鞋服、电子产品等被列为海关重点核查对象。
各地港口查验重点
- 巴尔的摩： 重点关注货值和进口商资质问题，实施随机查验
- 纽约： 随机查验，重点关注货值、CPS（儿童产品安全认证）、FDA相关问题
- 底特律： 随机查验，重点关注货值和进口商资质问题
- 迈阿密： 重点关注货值、侵权、EPA（美国环境保护署）、DOT（美国交通部）相关问题
- 西雅图： 实施随机查验，但检验站已爆满，检验时间预计将推迟2-3周
- 诺福克： 随机查验率急剧上升，重点关注货值和进口商资质问题
港口拥堵：提柜还柜困难重重
除部分城市外，目前平均提柜还柜时间约为4天。然而，以下港口面临更加严峻的挑战：
- 西雅图： 码头严重拥堵，出现没有提柜预约、柜子进入封闭区不延长LFD（滞期费）的现象。周一和周五码头不定时随机关闭，导致提柜还柜受阻
- 坦帕： 码头拥堵，车架短缺严重，码头等待时间超过5个小时
- 达拉斯： 火车站严重缺少车架，许多柜子因不在车架上而无法提柜
- 纽约： NS火车站柜子无封条情况剧增，且严重缺少车架
- 休斯顿： 码头有时不收空箱，异地还柜情况增多
- 芝加哥： 火车集中到达，车架短缺严重，需要卡车自带车架提柜
亚马逊送仓：拒收率高企，预约困难
近期亚马逊拒收率持续攀升，对直送卖家构成严重威胁。务必严格遵守亚马逊的装箱规则，避免装载过满，确保货物无异味、干燥，集装箱内无粉末。以下仓库尤其需要注意：
- POC1/2/3： 不批准预约
- FTW5： 仓库爆仓，预约状态为PENDING（待定）
- LGB8： 由于爆仓和人手不足，拒收率高，预约排期在2周后
- MCE1： 仓库爆仓，预约排期在2周后，但可接收打托货物
亚马逊整柜直送平均等待时间
- MEM1： 12小时
- IUSF： 15小时
- CLT2： 12小时
- STL3： 24小时
沃尔玛整柜直送：DROP成常态
对于FLOOR LOAD（地装）货物，沃尔玛仓库普遍要求进行DROP操作：
- MCI1n： 爆仓，DROP后卸柜时间超过7天
- MCO1s： DROP后卸柜时间至少3天
- IND2n： DROP后卸柜时间至少5天
- 洛杉矶LAX1： 目前存在丢柜情况，建议考虑PALLETIZE（打托）派送
落地情况：各港口拥堵不一
- 洛杉矶： 大概拥堵2天
- 纽约： 码头拥堵2天
- 奥克兰： 大概拥堵2-3天
- 芝加哥： 大概拥堵2天
- 萨凡纳： 拥堵落地超过7天
面对美国海关政策的收紧和港口拥堵的加剧，出口企业需要密切关注政策变化，加强合规管理，优化物流方案，选择合适的送仓方式，以应对不断变化的市场环境。