
站在孟买国际机场的出发大厅,熙攘的人群说着不同语言,目的地遍布全球。过去十年间,印度国际航空市场以年均 4.5% 的速度蓬勃发展——从2014年4月的470万座位增长至2024年4月的730万座位。这股增长势头背后,究竟隐藏着哪些机遇?哪些航空公司占据领先地位?哪些地区成为关键引擎?
数据显示,印度国际航线座位数十年间增长超 50% ,其中2019年4月以来的增幅达 17% ,突破620万座位。这一增长既折射出印度经济活力,也反映了国民国际出行需求的提升。
市场扩容伴随着格局重塑:老牌航司捷特航空(Jet Airways)2019年破产退场,而靛蓝航空(IndiGo)抓住机遇实现快速扩张,成为重要市场参与者。
2024年4月国际运力份额前三甲分别为:
- 印度航空(Air India) :20%市场份额
- 靛蓝航空(IndiGo) :17%市场份额
- 阿联酋航空(Emirates) :7%市场份额
值得注意的是,印度航空与阿联酋航空自2014年起便稳居前三,而靛蓝航空的崛起则展现了新兴力量的破局能力。
印度侨民聚居地成为航线拓展重点。当前前五大国际市场为:
- 阿拉伯联合酋长国(印度侨民360万)
- 新加坡
- 沙特阿拉伯(印度侨民260万)
- 泰国
- 卡塔尔
与2014年相比,英国、马来西亚退出前五,泰国、卡塔尔跻身榜单,凸显中东地区战略地位——前五席位中该地区占据三席。
随着印度中产阶级壮大,国际出行需求将持续释放。但地缘政治风险、燃油价格波动等挑战仍需警惕。航司需通过服务创新与运力优化,在高速增长但竞争加剧的市场中保持竞争力。
(本文数据来源:OAG航空市场分析报告)

