哥打巴鲁苏丹伊斯梅尔佩特拉机场连接吉兰丹的空中门户

哥打巴鲁苏丹伊斯梅尔·佩特拉机场是吉兰丹州重要的航空枢纽,原为军用机场,后转型为民用。现代化的航站楼配备先进设施,年旅客吞吐量可达140万人次。作为亚航等航空公司的枢纽,机场连接马来西亚各地,运营数据亮眼,是东海岸地区最繁忙的机场之一。未来,机场将持续发展,提升服务,连接吉兰丹与世界。
哥打巴鲁苏丹伊斯梅尔佩特拉机场连接吉兰丹的空中门户

当飞机缓缓降落在马来西亚东海岸,首先映入眼帘的是充满热带风情的哥打巴鲁市。作为该地区的重要空中门户, 苏丹伊斯梅尔·佩特拉机场 (IATA代码:KBR)不仅是吉兰丹州的首要航空枢纽,更是连接马来西亚东西部的重要交通节点。

历史沿革与基础设施

这座以吉兰丹州苏丹命名的机场,前身为二战时期的英国皇家空军基地,战后转型为民用航空设施。现由马来西亚机场控股有限公司运营管理,服务范围覆盖哥打巴鲁市及周边地区。机场海拔仅5米,配备一条2400米×46米的跑道,可满足空客A330、波音737-800等主流机型的起降需求。

现代化航站楼建设

2002年投入使用的新航站楼占地12000平方米,设有3个停机位和3座登机桥。航站楼采用先进助航设备与技术系统,设计年旅客吞吐量达140万人次。其高效安全的运营模式,为旅客提供了符合国际标准的航空服务体验。

航线网络布局

作为亚航、马印航空和Firefly航空的重要运营基地,该机场主要执飞马来西亚国内客货运航线。目前已开通哥打基纳巴卢、吉隆坡、古晋、新山、槟城和兰卡威等主要城市的定期航班,同时提供飞行训练、军事飞行等多元化航空服务。

运营数据与区域地位

统计显示,该机场是马来西亚东海岸最繁忙的航空枢纽之一。2012年客运量达113.2万人次,位列全国第九;飞机起降次数更以64114架次位居全国第三,充分体现了其在马来西亚航空运输体系中的战略地位。

未来发展前景

随着吉兰丹州经济持续发展,苏丹伊斯梅尔·佩特拉机场正面临新的发展机遇。未来将通过基础设施升级和服务水平提升,进一步拓展航线网络,强化其作为区域交通枢纽的功能,为促进当地经济社会发展提供更高效的航空支撑。