
当货物准备从北京首都国际机场起飞时,面对众多航空公司和复杂的仓库分布,如何选择正确的航空公司和操作仓库成为关键问题。这一选择直接关系到货物的运输效率和成本控制。本文提供一份详尽的北京首都国际机场各航空公司货运仓库操作指南,帮助优化空运流程。
空运操作的效率很大程度上取决于对各航空公司指定操作仓库的了解。北京首都国际机场作为重要的国际航空枢纽,汇集了众多国内外航空公司。不同的航空公司使用不同的仓库,了解这些信息对于货代公司至关重要,可以避免不必要的延误和错误,从而提高整体运营效率。
以下表格详细列出了部分航空公司在北京首都国际机场使用的操作仓库信息,包括航空公司名称、代码、仓库名称、目的港举例以及备注信息。这些数据可以帮助货代公司快速定位正确的仓库,从而简化操作流程。
序号 | 航空公司英文名称 | 航司中文名称 | 二字码 | 三字码 | 操作仓库 | 目的港举例 | 备注 |
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1 | Delta Air lines Inc. | 达美航空公司 | DL | 006 | BGS | 纽约/里约热内卢 | 底特律/西雅图/亚特兰大中转 |
2 | Alitalia-Linee Aeree Italiane | 意大利航空公司 | AZ | 055 | BGS | 布宜诺斯艾利斯 | 中转;只认信诺鉴定 |
3 | KLM Royal Dutch Airlines | 荷兰皇家航空公司 | KL | 074 | BGS | 奥斯陆 | 阿姆斯特丹中转 |
4 | CEBU Pacific Air | 菲律宾宿务太平洋航空公司 | 5J | 203 | BGS | 新加坡 | |
5 | All Nippon Airways | 全日空航空有限公司 | NH | 205 | BGS | 纽约/墨西哥城/底特律 | 东京中转;订舱需要先传真鉴定 |
6 | SriLankan Airlines Ltd. | 斯里兰卡航空公司 | UL | 603 | BGS | 班加罗尔/科伦坡 | 科伦坡中转 |
7 | Singapore Airlines | 新加坡航空公司 | SQ | 618 | BGS | 巴塞罗那/米兰/伦敦/班加罗尔 | 新加坡中转 |
8 | Hainan Airlines | 中国海南航空公司 | HU | 880 | BGS | 温哥华/罗安达 | 西雅图中转 |
9 | Turkish Airlines Inc. | 土耳其航空公司 | TK | 235 | BGS | 德黑兰/科隆 | 伊斯坦布尔中转 |
10 | American Airlines Inc. | 美洲航空公司 | AA | 001 | 国航 | 里约热内卢/巴拿马城 | 芝加哥中转 |
11 | Continental Airlines | 美国大陆航空公司 | CO | 005 | 国航 | 纽约 | 直飞;只认信诺鉴定 |
12 | United Airlines, Inc. | 联合航空公司(美国) | UA | 016 | 国航 | 里约热内卢/布宜诺斯艾利斯 | 纽约/华盛顿中转;不接桶装货 |
13 | Lufthansa Cargo AG | 德国汉莎航空股份公司 | LH | 020 | 国航 | 明斯克 | 维也纳中转 |
14 | Thai Airways | 泰国国际航空公司 | TG | 217 | 国航 | 班加罗尔/卡拉奇 | 有一个40元的传输费(过检费) |
15 | China Airlines | 中华航空公司 | CI | 297 | 国航 | 金奈 | 台北中转 |
16 | Qatar Airways (W.L.L.) | 卡塔尔航空公司 | QR | 157 | 宏远 | 喀土穆 | 多哈中转 |
17 | Malaysian Airline System Berhad | 马来西亚航空公司 | MH | 232 | 宏远 | 金奈 | 吉隆坡中转;只认信诺鉴定 |
18 | Asiana Airlines Inc. | 韩亚航空公司 | OZ | 988 | 宏远 | 伦敦/科隆/纽约 | 首尔中转 |
19 | Air China International | 中国国际航空公司 | CA | 999 | 宏远 | 墨西哥城 | 中转 |
20 | Egyptair | 埃及航空公司 | MS | 077 | 货运路府前二街九号埃及航空仓库(林德) | 喀土穆 | 开罗中转;只认信诺鉴定 |
21 | Etihad Airways | 阿联酋联合航空公司 | UO | 607 | 香港 | 喀土穆 | 马尼拉中转 |
22 | Air Canada | 加拿大航空公司 | AC | 014 | ? | 多伦多 | 直飞? |
23 | Hong Kong Dragon Airlines Limited | 港龙航空公司 | KA | 043 | ? | 香港 | |
24 | Aerovias Venezolanas,S.A.(AVENSA) | 委内瑞拉航空公司 | VE | 128 | ? | 香港 | |
25 | Japan Airlines | 日本航空有限公司 | JL | 131 | ? | 纽约 | 东京中转 |
26 | China Southern Airlines | 中国南方航空公司 | CZ | 784 | ? | 阿姆斯特丹 | 直飞 |
在选择操作仓库时,除了考虑航空公司指定的仓库外,还需要综合考虑以下因素:
- 目的港: 不同的目的港可能对应不同的中转方案和仓库选择。例如,前往欧洲的货物可能选择通过阿姆斯特丹或法兰克福中转,而前往北美的货物可能选择通过纽约或芝加哥中转。
- 货物类型: 某些航空公司或仓库可能对特定类型的货物有特殊要求。例如,某些航空公司可能不接受桶装货物,或者对危险品有特殊的处理要求。
- 鉴定要求: 部分航空公司要求提供信诺鉴定或其他类型的鉴定。如果货物需要进行鉴定,需要选择接受相关鉴定的航空公司和仓库。
- 中转效率: 不同的中转方案和仓库操作效率不同。选择中转效率高的方案可以缩短运输时间,降低运输成本。
- 成本: 不同的航空公司和仓库收费标准不同。需要综合考虑运输费用、操作费用、仓储费用等因素。
假设需要将一批电子产品从北京运往纽约。通过查阅上述表格,可以选择达美航空(DL),其操作仓库为BGS。由于电子产品不属于特殊货物,且不需要特殊鉴定,因此可以直接安排货物进入BGS仓库进行后续操作。如果选择美国大陆航空(CO),虽然也可以直飞纽约,但需要提供信诺鉴定,增加了操作的复杂性和成本。因此,选择达美航空更为便捷高效。
需要注意的是,航空公司和仓库的信息可能会发生变化。货代公司应定期更新和维护这些数据,以确保信息的准确性。可以通过与航空公司、仓库运营商以及行业协会保持联系,及时获取最新的信息。
掌握北京首都国际机场各航空公司货运仓库的操作信息,对于货代公司来说至关重要。通过数据分析和优化选择,可以显著提高空运效率,降低运营成本,从而提升企业的竞争力。