航空货运领域中，合理选择集装器(Unit Load Device, ULD)对提升运输效率至关重要。本文系统梳理中国南方航空货机常用的集装设备技术参数与适用场景，为货运代理及从业人员提供专业参考。
一、集装板(Pallet)技术规范
集装板作为平面装载平台，需配合网罩固定货物。南航主要使用以下型号：
| IATA代码 | 底板尺寸(cm) | 标准自重(kg) | 最大载重(kg) | 适用机型 | 特殊说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAG (P1P) | 2235×3175 | 115 | 6032 | 通用 | 不含网罩 |
| PMC (P6P) | 2438×3175 | 100-137 | 6803 | 通用 | 不含网罩 |
| PLA (FLA/PLB) | 1534×3175 | 68-81 | 3175 | B767禁用 | 不含网罩 |
| PGA (P7E) | 2438×6058 | 533 | 11339 | B747COMBI | 不含网罩 |
集装板选型要点
- 尺寸适配： 货物投影面积不得超过底板尺寸的80%
- 载重平衡： 单件货物重量超过500kg需进行重心计算
- 机型限制： PLA型禁止用于B767货机主货舱
- 固定要求： 易碎品必须使用角部绑带+顶部网罩双重固定
二、集装箱(Container)技术参数
封闭式集装箱可提供更完善的货物保护，主要分为以下类型：
| 型号 | ATA分类 | 内部容积(m³) | 最大毛重(kg) | 温度控制 | 适用机型 |
|---|---|---|---|---|---|
| AKE (AVA) | LD-3 | 4.13 | 1587 | 常温 | 宽体机通用 |
| RKN | LD-3 | 3.6 | 1588 | 冷藏(+2℃~+8℃) | 宽体机通用 |
| DPE | LD-2 | 3.4 | 1250 | 常温 | B767专用 |
| AMA | M11 | 17 | 6800 | 常温 | B747QC |
集装箱使用规范
- 预冷要求： 冷藏箱需提前4小时接通电源预冷
- 装载限制： 危险品必须使用特定认证集装箱
- 尺寸公差： 货物高度需低于内高至少5cm
- 平衡装载： 重货应均匀分布避免偏载
三、综合选型策略
实际作业中建议采用以下决策流程：
- 确认运输机型的基本ULD兼容性
- 根据货物物理特性选择开放/封闭式装载
- 核对单件货物重量与集装器承重匹配度
- 特殊货物(危险品/活体/贵重品)需遵守附加规定
- 最终确认航司当地场站设备保障能力
四、安全操作须知
所有ULD使用前必须完成：
- 结构完整性检查(重点关注锁扣装置)
- 清洁度确认(无残留物/异味/油污)
- 适航标签查验(有效期内的适航认证)
- 重心计算复核(特殊形状货物必需)
通过科学选型和规范操作，可显著提升航空货运的安全性和经济性。建议定期查阅国际航空运输协会(IATA)最新的ULD技术手册获取标准更新。